法兰克福-大众汽车否认了有关董事长汉斯·迪特·波奇（Hans Dieter Poetsch）知道该汽车制造商的排放测试作弊的指控，此举在美国当局于2015年9月将其公开发布之前将近三个月。
德国周刊《 Bild am Sonntag》援引调查人员的内部文件报道说，大众当时的财务负责人Poetsch于2015年6月下旬了解到该公司违反规定的情况。
该文件援引了大众汽车公司法务部门的机密陈述，调查人员可以在有关该汽车制造商所谓的市场操纵的诉讼中使用。
2015年6月24日，名为“萨克拉曼多”的演示文稿指出，美国的排放法规已被违反，该公司可能还违反了其监管义务。
该报导称，大众汽车公司一位著名律师的证词称其为“证人P”，他于2015年6月29日收到了演讲。当时，波兹还获悉，美国有60万辆汽车受到影响，大众的财务风险为350亿欧元（398亿美元）。
大众在周日的一份声明中表示，一段时间以来就已经知道这一指控。“证人P.的陈述被强烈拒绝为不准确。”
大众表示，柴油问题是2015年夏天与Poetsch进行的一系列讨论的主题。该公司在一份声明中说：“但是，这些讨论中没有一个内容和质量足以使资本市场法与波切奇有关。”
大众汽车表示，直到2015年9月18日美国当局发布《违反通知》之前，它还没有足够具体的迹象表明这种情况可能对股价敏感。
在2015年柴油丑闻爆发后不久，Poetsch就任大众汽车董事长。
原告在德国的一项市场操纵诉讼中说，大众未能履行其义务，没有向投资者告知排放测试作弊的潜在财务影响，到目前为止，该行为已使该公司遭受274亿欧元的罚款和罚款。
该公司辩称，它没有将这一问题通知投资者，因为它不想危害与美国当局达成和解的机会。
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