马自达涉足电动汽车

马自达的有趣驾驶角色将很快扩展到电动汽车。

几年前，其他汽车制造商加入了混合动力和电动汽车的竞争之时，消费者需求却参差不齐。马自达（Mazda）是一家发展资源有限的小型公司，它在电动车市场发展的过程中试图通过最大限度地提高内燃机效率来赢得时间。该品牌已经计划在未来几年内推出三款电动汽车。同时，它在定期更新中为其车辆增加了更多的安全技术和高级修饰。

马自达3：Mazda3的最新更新可作为轿车或掀背车上市，并于2017年8月上市，其Smart City Brake Support系统标准适用于所有装饰级别。系统会在低于19 mph的紧急停车时自动刹车。据传，受2017年东京车展上展出的Kai紧凑型掀背车概念的启发，重新设计的车型可能会在2019年发布之前于11月在洛杉矶车展上首次亮相。

马自达6：经过重新设计的Mazda6于4月份在商店上市，其底盘和新的Signature饰板经过了改良，使其可与高端竞争对手相比。首次在马自达CX-9跨界车上提供的Signature内饰采用Nappa皮革座椅表面，日式森木内饰以及前后停车传感器，以及其他增强功能。搭载涡轮增压式Skyactiv-G 2.5升发动机的2018年款新上市。旗舰轿车采用了新的格栅和内饰。一位发言人说，虽然从技术上讲，由于与即将淘汰的汽车共享其大部分车身，因此从技术上讲，2018年车型令人耳目一新，但对底盘的重新设计如此广泛，以至于“它很可能是新车。”

MX-5 Miata：2019 MX-5 Miata进行了全面升级，包括强劲的动力。这款运动型两座跑车的2.0升Skyactiv-G发动机从之前的型号增加了26马力，达到181马力，比以前的版本强了17％。它还配备了新的标准后视摄像头。苹果CarPlay也在进行中。它于八月开始销售。

马自达CX-3马自达的超紧凑型跨界车的2019年版将于5月上市，其隔音性能得到改善，并采用2.0升Skyactiv-G精致发动机。由于转向了电子驻车制动器，因此还重新设计了中央控制台和扶手，从而增加了存储空间。重新设计可能会在2020年到达。

马自达CX-5：重新设计可能会在2022年开始。第二代紧凑型跨界车于2017年投放市场。它装有气缸停用技术，以提高燃油效率。在所有装饰件中，带有后方交叉交通警报的盲点监控已成为标准配置。

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马自达CX-9：全新的2019年车型将于本月上市。该品牌的旗舰三排分频器将获得Apple CarPlay，新的悬架校准，新的木镶嵌，增加的隔音效果，更标准的安全技术和通风的座椅。重新设计可能会在2022年出现。

新分频器：马自达与丰田汽车公司组建了一家制造合资企业，将生产丰田卡罗拉和一个尚未命名的马自达跨界车，“将新引入北美市场。”阿拉巴马州亨茨维尔的新工厂将有能力每年生产15万个分频器。生产定于2021年开始。

新电动车：马自达制定了时间表，要求在2019年推出轻度混合动力车，在2020年推出电池电动车，并在2021年推出插电式混合动力车。目前尚不清楚这些将是跨界车还是轿车。马自达，电装和丰田去年9月签署了一项电动汽车联合技术开发合同，这很可能有助于马自达的EV推广。两家公司表示，随着各国实施“越来越严格的政策来减少温室气体排放，要求电动汽车一定比例销售的新法规开始出现。”两家公司表示，要遵守这些环境法规，就需要开发各种动力总成和技术，以确保可持续发展。