在COVID-19锁定期间在家庭车库工作的汽车工程师
在封锁之前,许多汽车工程师已经将工作带回家了-上下车以最高机密的原型进出办公室,或者在引擎盖下或在车内测试无法被好奇的眼睛发现的设
在封锁之前,许多汽车工程师已经将工作带回家了-上下车以最高机密的原型进出办公室,或者在引擎盖下或在车内测试无法被好奇的眼睛发现的设
尽管先前有报道称新车型将采用涡轮增压,但日本出版物Best Car Web声称斯巴鲁设计的自然吸气式2 4升四缸FA24发动机将为双胞胎提供
韩国制造的双龙Korando系列现在可提供汽油动力,入门价格比最初的柴油动力发布版车型低6,000美元。汽油动力的Korandos使用涡轮增
新的Equinox的起价可能会从27,990美元的无人驾驶汽车增加到超过32,000美元,而不含经过修改的阵容的上路成本。尽管澳大利亚Hol
保时捷表示,这种新发动机的功率比即将推出的3 6升涡轮增压单元的功率高出10%,排量减少了20%。Macan Turbo配备了七速PDK双离
汽油-电动混合动力车和插电式汽车的动力总成没有变化,尽管电动汽车获得了升级的电池组和电动机–现在分别列出了38 3kWh和100
大众汽车集团高级副总裁在接受《汽车新闻》采访时表示,该公司大力推动电气化将有助于将插电式汽车的价格降至内燃机水平。莱因哈德·费舍尔
特斯拉开始提出索赔后不久,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)公开回应说,它“没有区别超出[安全]等级的安全性能,因此在那些获得5星级评
“我们在M2中提供了非常强大的产品,因此我们认为无需(都)拥有基于(长期后置驱动器)2系列的高性能汽车,再也不需要拥有基于(新一代,
大众汽车董事会成员紧随ID 3揭晓后,透露大众汽车的整个系列将在2025年实现电动化……不包括Amarok。“到2025年,我们将在这个ME
尽管从未拍摄过,但您在这里看到的DB5配备了13个可正常工作的小工具,包括工作机枪,轮胎刮刀,弹出式防弹后屏幕,防油污的创建者和室内电
为了现场准备,市场领导者一直在进行“混合骑行”,用卡车将汽油电动花冠,凯美瑞,RAV4和普锐斯带到其区域经销商,并邀请农村客户询问其适
日产在皮肤下对悬架进行了改进,以改善车辆的行驶,操纵和舒适性,而前后盘式制动器是整个范围内的标准配置,以增强制动力。现在,前盘的尺
鉴于排放法规越来越严格,仅凭内燃动力就无法搭载M(发烧友界最著名的徽章之一)前进并不令人惊讶。他说:“对我来说,所有提高汽车竞争力
前面是长长的引擎盖,延伸到直立而富丽堂皇的仪表板,Kias虎鼻格栅的新诠释与大灯融为一体。前灯单元采用堆叠式设计,顶部是LED主光束(可能保
后者的全部细节都将被完全确认,尽管该公司表示EQC 1886版“具有多种可选设备,并提供了一系列面向客户的电动汽车服务”。至于生产的开始,E
碳纤维钻头可用于侧后视镜和后扩散器,具有醒目的大理石花纹效果,而亮光黑色前分离器,后机翼和侧槛板扩展件则增强了1系列的空气动力学性
8系列Gran Coupe配有碳纤维前格栅,后视镜以及侧g。同时,3系Touring的购买者可以选择碳纤维镜和后扩散器插片-也可以使用亮黑色
据报道,埃尔坎高级顾问之一托比·迈尔森(Toby Myerson)即将前往日产在日本横滨的总部,与日产首席执行官西川浩人(Hiroto Sa
输出额定功率为320kW和900Nm,后者的输出介于1250和3250rpm之间,奥迪声称其0-100时间为4 8秒。同时,最高速度在电子方
据宝马称,此举将使1系在内部空间上提供“重大的飞跃”,例如,后排腿部空间增加了33毫米,后部头部空间增加了19毫米,行李箱容量扩大到了380
然而,本来应该是激动人心的赢家通吃大结局却被麦克劳克林斯的头号竞争对手谢恩·范·吉斯伯根(Shane van Gisbergen)提出了有争
燃油价格上涨了4 2%,导致澳大利亚人每年多支付约736澳元,其中燃油价格上涨是主要因素之一。澳大利亚汽车协会(AAA)发布了最近的一项民意
倦怠相关文章新闻周日7:假期可能会失去执照的方式NEW到2019年实现无许可证驾驶NEWS星期日7:您不能错过的汽车赛事如果您在悉尼并且在良
相反,它渴望继续使用当前第六代Y62中配备的5 6升V8汽油发动机,并有可能开发出双涡轮V6。日产中东地区产品营销副总干事伊斯梅尔·塞西(I