从4月1日开始新的汽车税率将派遣一些汽车的年度运行成本，这是一个由Whato的研究？找到了。
Autocar的姐妹头衔透露，每年的道路税可能会飙升25次型号，传统的混合动力车在最严重的爆炸中。
在星期六之后购买该模型的驾驶£者将不得不在未来三年支付1030税£，这比传出税制的支付超过了990分 - 同比增长2475％。
新立法说，只有零排放汽车耗资不到40,000£辆，税款豁免，所以低于GS300H的二氧化碳型号，梅赛德斯 - 奔驰C250D和奥迪A6 3.0 TDI都看到税率大幅增加 - 后者税收两年后的两个人每人1667％。
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部分增加的一部分归功于规则，即州车£辆在二年级两年£和六年之间每年持续310次。这扩大了列表，包括广泛的优质型号，如保时捷Cayenne E-Hybrid，Mitsubishi Outlander Phev，沃尔沃XC90 T8和奥迪Q7 E-Tron，三年后的速度从零到1000次跳£跃。
然而，由于低于75克/公里，奥迪，三菱和沃尔沃将持£续有资格获得2,500卢比的政府补助金，如果在税前搬迁之前，如果买家在税前订购，他们可以再次节省几乎一半。
40K以下的£最佳汽车击败新的税收系统
英国最畅销的型号也将受到影响，拥有Vauxhall Astra，Ford Focus，日产Qashqai，梅赛德斯C级，奥迪A3和宝马3系列的某些衍生品，额外的税£收票价£为400到1,000多年。
“新的税法旨在增加运行零排放车的优势，但它们使事情变得更加复杂和推高出许多面包和黄油的型号的价格，”什么车？编辑史蒂夫亨廷福德。“那些在4月1日之前迅速行动的人仍然可以获得很多。”
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