丰田在优步司机的目前的主导地位引起了现代的关注，这是研究私人雇用司机进入IONIQ的激励措施。
丰田和优步已经调查了鼓励司机使用普锐斯的交易，这已经在优步司机中取得了巨大的成功。丰田在优步制造了“战略投资”，并在其汽车上提供租赁交易。
现代的IONIQ杂交杂交工自透露以来已经将其公平的比较分享到普锐斯，主要是为了其在制造商中的作用，作为用于电气化动力的特殊开发的车辆，以及其整体外观。
现代在通过优步追逐进步时，欧洲立法将难以置信。伦敦的运输（TFL）正在追求立法，这将限制优步越来越多的成功，支持伦敦出租车。
当被问及IONIQ潜力在优步驾驶员中采取丰田时，现代的生态汽车博斯基桑李说：“我们当然一直在调查它。麻烦的是，欧洲是一种不同的立法的复杂组合，因此需要时间来评估每个并提出计划。即便如此，我们肯定一直在研究优步，我们是否可以提供某种激励。
“丰田在英国和欧洲的大部分涉及出租车服务时，我们意识到这一点。但是，我们认为通过提供略有不同的东西，我们可以受益。例如，使用我们的Pure-Ev Ioniqin城市作为出租车而不是HEV - Toyota并未提供纯粹的普锐斯。
“我们正在寻求接近欧洲城市并达成一些关于收费基础设施的协议。我们想说我们可以提供我们自己的所有财务，但当然是太昂贵了。然而，如果城市是，请在50/50与我们一起提供更好的快速充电[IONIQ EV将在23min中收取80％的费用]，然后它可以工作。
“然而，每个欧洲城市都有自己的立法，这一切都需要很多时间。”
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