这是全新的宝马1.5升三缸涡轮增压发动机。它将在明年新迷你的帽子下找到它的方式，这是新的前驾驶BMW系列，并传言，今天的后驱动器1系和3系列型号。
代号为B38（Petrol）和B37（柴油机），它将进入汽油和柴油形式，预计比宝马目前的N20四缸发动机更经济地在五到15％之间。
该发动机基于合金砌块，发动机获得阀门可变气门正时，单涡轮增压器，11.0：1压缩比和比N20更长的行程。它已被设计为BMW未来模块化发动机策略的一部分，其基于相同的近500cc气缸看到所有发动机。
BMW表示，汽油发动机将在每气缸40bhp和66bbp之间发展，提供各种版本的电源输出在120bhp和200bhp之间。扭矩输出预计在44LBFT和66LB的FT之间，提供了一系列132LB的FT和198LB FT。
B37柴油机与汽油发动机均占其架构的60％，可以在相同的生产线上进行。柴油发动机输出的范围在100bhp和181bhp和166lb ft和221lb的扭矩ft之间。
发动机可能首先出现在BMW I8混合超级跑车的后部，在那里它将配备有发电机以帮助再充电电池组。BMW“S Hams Hall Plant预计将生产新的发动机。
BMW也在准备B48，B38的四缸姐妹发动机。预计将在2013年底推出包括下一代Mini Cooper的模型，以显示。该发动机预计将产生超过220bhp。
Greg Kablay / Hilton Holloway
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