2020北京车展正在如火如荼的进行。从9月26日开幕的当天，了上百款重磅新车，并“收货”了网友的热评和盖楼。本文，小编就带你一起来品一品这些最真实的网友跟帖。
【展会概况】NEW
本届北京车展以“智领未来”为主题，总展出面积达20万平米，共展示车辆785台；包括全球首发车82台，其中跨国公司全球首发车14台；概念车36台；新能源车160台，其中中国车企新能源车147台。
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【宝马品牌】
宝马品牌在这届北京车展可以用两个词形容，“345”、“456”。“345”指的是全新宝马M3和M4的全球首发，以及中期改款M5上市；“456”说的则是全新宝马4系双门轿跑车、中改5系和6系GT三款新车上市。展台上一共6款首发/上市新车，可以说是大手笔了。其中，全新宝马M3和M4不仅性能更上一层楼，最被热议的“前格栅”也成为大家谈论的焦点。
※全新M3和M4※
关键词：设计独特，性能强悍
{传送门}：性能和鼻孔一样强 宝马全新M3/M4首秀
可以看出，网（柠）友（檬）们（精）还是对两款新车的“垂直格栅”设计有很大的争议；有人接受不了这种设计，也有人认为有个性、有辨识度。其实，这样的设计最先是来自于宝马4系概念车，后来量产版全新4系也应用了该设计。
宝马设计总监Domagoj Dukec在采访中回复了有关全新宝马4系Coupe设计变化的争议：
“3系的设计是一种更适合多数人，更严肃的设计；而像4系这样的跑车应该表现出宝马更吸引人的部分；我们不想仅仅将它打造成小号的8系，而是需要赋予它更多的个性。”
在之前的概念车发布后，网上出现了很多负面评价。Dukec说：“在设计业务中，不能听取社交媒体的反应，它并不会帮助你什么。每个人都有自己的见解和不同的品味；设计没有对与错。当你做了一些新设计时，有一半的人会喜欢它，另外一半人会讨厌它，这种情况不会改变。你所做的任何事情都会有人喜欢和不喜欢，但这不是设计的标准。设计的标准是创造独特且大胆的造型。我相信尽管这种设计在评价上，开始时就两极分化，但它仍然将展示BMW的核心和品牌的先锋，我们的产品必须能表达宝马的特殊地位。当然我们不会让所有产品两极分化，这个前脸设计也不会用在所有车型上，但4系是一款极富表现力的车型，在两到三年内，我相信这将是路上真正强大的产品，无论人们是否喜欢它，它都将会被视为拥有独特标识的车。”
※宝马新款5系上市※
关键词：标轴长轴插混全都有，豪华更进一步
{传送门}：售42.69-60.39万 宝马新款5系Li正式上市
这条评论的网友的确很用心，但又不够细心，难道你忘了，宝马的“天使眼”之所以被称之为“眼”是因为有“灯眉”的吗？不信你看下图↓
而那条微微呈蓝色的“灯眉”也透露着新款宝马5系的一个特别配置——“全新BMW智能激光大灯”。一体成型的大尺寸双肾型进气格栅，以及带有BMW动态光束技术的自适应LED大灯，以简洁纤细的“卧L”型灯带取代六边形设计，配以具有蓝色激光的全新BMW智能激光大灯，灵气十足。当然，这么帅气又强悍的配置，只有高配车型才有选装（1.2万元）资格。
※宝马中期改款M5※
关键词：BMW史上最快的四门房车，10.8秒到200km/h
{传送门}售143.89万 宝马中期改款M5正式上市
这位网友调皮了，准确的说ES 200的0-100km/h加速是10秒左右，但都这样了，你还会在乎那零点几秒的差距吗？而我在乎的是，第一M5很容易超速，第二M5的豪车税已经够买半台ES 200了。
【奔驰品牌】
※新款奔驰长轴距E级车※
关键词：立标+大标双外观，内饰看齐新S级
{传送门}凝聚十代风华 新款奔驰长轴距E级车亮相
首先，1.5T不是新款E级才换的，在中期改款之前就用了，配合48V轻混整体表现中规中矩。其次，作为行政级豪华轿车，40万卖的不仅仅是动力，还有外观设计、内饰豪华度、技术先进性，以及整台车给你带来的体面感。既然动力不是标定豪华度的唯一指标，那何必纠结是不是二线、是不是1.5T呢？
※奔驰全新一代S级※
关键词：颠覆自己，设计年轻化
{传送门}超越自己就够了 全新梅赛德斯-奔驰S级亮相
emmmm，这条评论，小编部分认同。但我更想说的是：“当你真的撞了它，你铁定会修不起的”。首先是全新S级的前后智能数字大灯（能投射A）就价格不菲。
智能数字大灯首次应用于梅赛德斯-奔驰的量产车型当中。每盏大灯均包含一个照明模块，其中三个强大的LED光源通过130万片微镜对光线进行折射与引导，造就全车超过260万像素的照明分辨率，从而实现了高度精确与清晰的光线分布，有效提升了行车安全。其次是，如果你不小心从侧面撞击到全新S级，也许你的车受损更严重。
智能魔术车身控制系统，能通过5个多核处理器、20多个传感器以及立体摄像头采集和处理信息；可以预先调节车身的侧倾、俯仰以及高度，还可单独调节每个车轮的减震和弹簧力度等。同时，当车辆面临侧碰危险时，智能魔术车身控制系统会启动预防性安全系统，在几十分之一秒内把车身抬高最多80mm，从而将撞击力量转移至韧性更强的车身下部结构。
小编敢肯定，这条评论说的“大彩电”是全新S级所配备的12.8英寸多媒体中控屏（因为大，而且是彩色，这好像是废话），但其实这块屏幕凝聚了很多高科技。
首先，该屏幕采用OLED显示技术，且可自行调节亮度，以最大程度保证夜间行车安全和白天可视清晰度。同时，倾斜的中控屏更加偏向驾驶员一侧，保证了各项功能的便捷使用。另外，当驾驶员的手指碰触到屏幕时，中控屏还会给以特殊的反馈（触感和声音），以保证操作的精准性。
与此同时，后排乘客也有两块“小彩电”，还可以将音乐、导航路线等信息，用“轻轻一划”的飞屏方式分享给车内另外的信息显示屏。
※宝马5系&奔驰E级
关键词：各有千秋，好像忘了谁？
{传送门}相生相惜 宝马5系/奔驰E级同步改款为哪般
这条评论来自于新5系和新E级的PK文章；的确，我们并没有放立标E级的图片，因为那样对5系太不公平了……毕竟宝马全系都没有立标，不是吗？另外，每次“BB”之间的相爱相杀，我们总会忘了一个“A”。
※奥迪新款A6L※（强势插入）
关键词：年度改款，依然是最便宜的
{传送门}智能体验升级 奥迪2021款A6L正式上市
不得不说，即便宝马5系和奔驰E级销量与日俱增，但今年1-8月的总体销量上，依然是奥迪A6领先；三款车的豪华度不相伯仲，并且分别侧重不同的细分市场；总之一句话，谁优惠大我买谁。
↑图片来自乘联会
【大众品牌】
※全新高尔夫※
关键词：少有且经典的两厢车
{传送门}预售15-16.5万 一汽-大众全新高尔夫首发
首先，小编认为15-16.5万的预售价属于情理之中，毕竟再低了会影响宝来和速腾的感受。其次，如果奥迪A3的终端价在16万左右，全新高尔夫的确需要更明智的市场策略。但是（对，我又反转了），当我想到那台卖15.99万的手动挡思域HATCHBACK，忽然发现两厢车是个极为小众的市场，如果很在意性价比，还有很多三厢车和SUV等着你挑。
【长城汽车】
※潮派概念车※
关键词：复古设计，三厢轿车
{传送门}复古也是一种潮流 长城潮派概念车首发
在看腻了长城家的SUV之后，看到这台复古设计的三厢轿车，肯定让很多人眼前一亮。而在独特的设计之下，是长城的全新平台和技术的研发，以及很多优秀设计师、工程师的不懈努力。同时，新车是基于柠檬平台打造，可搭载常规动力、混动和纯电多种动力；并搭载咖啡智能平台，以实现L3级别辅助驾驶，可实现语音远程控制、智能座舱等功能。
※哈弗初恋※
关键词：这是一台车，同平台的大狗也是一台车
{传送门}“哈弗初恋”这是一台车的名字 可别想歪了
在哈弗大狗和欧拉好猫之后，我本以为会有更多的“长城动物园”成员，但万万没想到这台车竟然不叫“对象”（官方预热海报就是2只大象对着站）而是“初恋”。同时，新车在设计上有较多的创新元素；而在技术平台上也与哈佛大狗和第三代哈佛H6一样（柠檬+咖啡），确保了科技配置以及核心三大件的硬实力。总之就是初恋的名字很贴切，让人记忆深刻，并且很有可能被别人开走了……
结语：
2020北京车展是今年第一场国际性大车展，不仅汽车厂家将积攒了大半年时间的新车首发、上市；同时，作为消费者而言也是将积攒的金钱和精力，投入到车展新车的选购和评论上。无论是大神评论、还是点赞转发、甚至是跟帖吐槽，都能看到网友们对汽车品牌、车型、市场的独到见解和心得体会。
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