特斯拉表示，这将比GPS数据探测限速的准确性更高。
据外媒Electrek日前报道，特斯拉日前发布了新的软件更新内容，其中包括一项名为“Speed Assist Improvements”（限速辅助改进）的功能。
特斯拉在软件更新的注释中写道：“ Speed Assist现在可以利用汽车摄像头来检测限速标志，以提高本地道路上限速数据的准确性。检测到的限速标志将显示在驾驶可视化中，并用于设置相关的限速警告。”
按照功能描述，当交通灯变绿时，该功能的提示音会响起。如果车主在另一辆车后面等待，那么前车启动时，提示音也会响起。
虽然这项新功能已经酝酿了一段时间，但外界一直在猜测，特斯拉将使用GPS数据还是摄像头来实现该功能。最终，该公司决定使用摄像头。
据悉，新功能将减少汽车对基于GPS的限速检测的依赖。显然，根据张贴的限速标志进行调整要比根据GPS定位和之前收集的数据进行调整准确得多。
据悉，限速标志检测只是特斯拉2020.36软件升级的一部分，此次升级还包括其他内容，如增加了红绿灯和停车标志控制功能。当路口的信号灯变为绿灯时，停在停止线处的特斯拉汽车会发出铃声进行提醒，最终由司机决定是否以及何时继续前进。
特斯拉称：“司机仍有责任观察自己的环境，并据此做出决定。”
今年4月，特斯拉针对其较新的汽车推出了Beta版软件更新，以使他们能够看到并响应某些路口的停车标志和交通信号灯。带有FSD版本的特斯拉可使用“交通灯和停车标志控制”功能，并且在启用后，可以减慢汽车的停车速度。
马斯克此前承诺，在今年之前实现全自动驾驶，但目前为止尚未实现。当前，“全自动驾驶（FSD）”套装的起价约为7000美元（约合48053元)。
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