受到海外新冠肺炎疫情影响，多地政府出台封锁禁令，汽车工厂及经销商因此受到波及，被迫关停。今年5月，日本车企全球销量同比下滑38%，这已经是2020年以来连续第三个月的销量大幅滑落。此外，日本主要车企5月国内产量也同比猛降62%至91.9万辆。
『亚洲龙』
自2020年3月起，全球汽车需求呈现大幅滑落态势，在绝大多数国家，人们被迫居家隔离以防控疫情蔓延，全球经济的不确定性陡增。尽管许多国家目前已开始放宽封锁政策，但业内专家预测，可能还需5年时间，全球经济才可恢复至2019年的水平。
作为日本最大的车企，丰田今年5月售出新车57.65万辆，同比减少31.8%。日产汽车同期销量为27.29万辆，同比下滑37.3%，而本田5月销量则为32.7万辆，同比下滑29%。从全球范围来看，几乎所有地区的销量都出现了下滑，以北美和欧洲的冲击最大，中国市场则成为唯一亮点，丰田、日产及马自达等车企在华销量均呈现不同幅度上扬态势。
由于美国和欧洲等地的封锁禁令，绝大多数车企已经做好了损失大笔资金的心理准备，丰田表示，公司预计今年的利润将会暴跌80%，创近9年来的历史新低。对于日产而言，新冠肺炎疫情也给公司带来了更大压力，早在疫情爆发前，公司就因销量及利润的持续滑落而苦苦挣扎，并被迫放弃了公司前大佬卡洛斯·戈恩的全面扩张战略。
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