[汽车之家行业] “战略”是起点，“领导力”是过程。对于此次突如其来的“黑天鹅”疫情，面对业绩下滑的压力，大多数企业往往习惯性地大规模整顿运营环节，比如削减部门、减少投资和压缩成本等。而在6月19日举办的佛吉亚媒体沟通会上，佛吉亚中国区总裁唐德福在分享集团最新动态时回应：我们看好中国市场，战略目标不做任何调整。
全球范围内，每3辆车中就有一辆配备佛吉亚的产品和解决方案。最近发布或已上市的新车中，北汽新能源ARCFOX首款量产车αT的内饰、理想ONE(参数|询价)的座椅、广汽新能源Aion LX的汽车电子都来源于佛吉亚的技术。眼下，全球汽车行业正在经历一场颠覆性的技术变革，作为一家传统的零部件企业，“智享未来座舱”和“创赢绿动出行”是佛吉亚近几年的两大重点研发领域，公司又会如何发力新的增长点？未来，佛吉亚的一大波黑科技将在中国市场率先推出，随后再“反向输出”至全球市场。
■全球支出减少30%，中国投资计划照旧
“员工是公司最宝贵的财富，在疫情期间，我们第一时间采取了得当的措施，佛吉亚在中国的2万名员工中，没有一例感染病例。目前，佛吉亚在中国的工厂基本已经满负荷生产。”佛吉亚中国区总裁唐德福如是说。
当然，佛吉亚也毫无掩饰此次疫情给公司带来的强烈冲击。这场危机先在第一季度影响中国市场，在2月达到影响峰值，并从3月起扩散至全球。从财报来看，佛吉亚在中国市场第一季度的销售额为3.57亿欧元
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