政府已宣布为电动£汽车电池技术投资2460万美元，因为它旨在“在该部门建立英国作为世界领导者”。
这项投资是政府更广泛的产业战略的一部分，将从推出45米的£电池学院的竞争开始，最终将看到电池研究中心的形成，使技术更易且价格合理。
这将是一个四年投资的第一个短语，称为法拉第挑战，这将提供旨在“推动电池技术专业知识的研究和开发”的竞争方案，根据企业部门，能源部门和工业战略（Beis）。
一旦电池研究所创建，它创建的最有前途的研究将通过创新英国政府的创新机构领导的工业合作，更接近市场。
然后，先进的推进中心 - 被描述为低碳推进和生产的卓越中心 - 将与汽车领域合作，以确定新的开放式国家电池制造开发机构的最佳主张。
谈论投资，克拉克商务秘书：“我们通过法拉第挑战所做的工作会 - 非常字面上 - 在英国领导世界的情况下，汽车和能源革命的力量。”
政府和OFGEM也列出了一项计划，以确保英国的能源系统为预期的电动汽车冲击而准备。Beis评论了：“通过再次通过可再生能源产生了四分之一的电力和电池存储等技术的成本，有很大的机会，可以为全国各地的企业和家庭确保经济利益。”
评论能源系统计划，FRANCISCO Carranza，日产欧洲能源服务老板表示：“电动车辆不仅仅是改变我们开车的方式，而且还是我们生活的方式。为了确保日产在我们的城镇的进步和保护方面发挥着更广泛的作用，我们的电动汽车将被用作清洁移动能源单位。这是在环境中的环境和未来能量的负担性方面的一个非凡潜力领域。“
他加了：“我们现在看看我们的汽车，超过了只要从A到B的人们移动人员的产品，它们是我们消耗，分享和产生能量方式的内在部分。这将对从化石燃料转移到可再生能源的根本影响。
“我们的车辆可以插入电网并支持传输和配送公司，使英国电网更加可持续，更稳定。电动汽车渗透的增加，引入越来越多的分布式发电和储存以及可再生能源渗透的总体增加应该是巧妙的。除了日产电动汽车和车辆到网格服务外，我们还有一旦在汽车中使用的电池，我们还有计划 - 作为可通过可再生来源填充的固定储能单元。“
Clark还证实了第三次关联的自治车辆研发竞争，£为新项目提供了2500万元的资金。
该政府首次为越野无人驾驶创新提供资金，专门用于尖端项目，将在包括建筑，农业和采矿的一系列领域中发展越野无人驾驶技术的商业潜力。
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