Kia在很快的情况下，并没有看到SUV的销售或需求达到峰值，而该公司仍然正在寻找开发新的型号和利基版本。
“有更多的自由，你可以更加运动，而不是鲁道亚人，”集团首席创意官员彼得·施莱耶上周在韩国告诉我们。“我不知道SUV之后发生了什么。我认为这只是世界各地的人们想要的，坐高，概述，感到受到保护。“
该公司表示，它决定推出小型Niro杂交工具作为交叉，已通过早期销售成功表示合理。尽管使用与现代IONIQ相同的机械包，但NIRO已经获得了一个更具侵略性的外观和块状比例让人想起日产Qashqai。
托马斯哦，Kia的首席运营官告诉我们，我们的需求已经在韩国的期望前进，他预计这辆车将成为其他地方的重大袭击，明年预测美国的40,000名销售额，一旦汽车销售，欧洲有20,000名销售这里。
“它看起来不像普锐斯，因为普锐斯客户非常忠诚，”他说，“但很多客户都希望小型SUV包括那些寻找环保汽车的人。”
与爱奥利克一样，我们也被告知期待Niro EV与混合动力版一起遵循。“今年全球环保汽车大约200万辆车辆，电动汽车仅为100,000，”哦，解释说，“我们预计又一次地升至600,000左右，42％的混合动力，32％的插件混合和27电力百分比，…这是一个显着的增加，并将技术与客户想要购买的车辆类型结合起来是有意义的。“
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