东京汽车沙龙是日本调谐器汽车场景中最大的日期，最大的名称下降以测量售后市场行业的脉搏。
这是少数秀丽的Kei汽车可以站在600bhp Toyota GT86S和空间拖车旁边的轮对轮子。
今年的表演证明了丰田GT86和斯巴鲁布尔茨仍然是日本改良汽车场景的宠儿。和凯西汽车的定制 - 仍然是日本特有的现象 - 表现出较小的放缓迹象。
明确的是，汽车制造商竭诚拥抱现场，让他们试验在常规电机展上难以做的生产模型。像马自达3和CX-5这样的模型已经被他们的制造商疲惫不堪，日产的调整MPV系列显示了现场不仅限于跑车。
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