Caterham的新型合资跑车与雷诺£高山将花费35,000，并在明年出售时瞄准Premium跑车市场。
Caterham表示，它希望填补它被莲花最近的困境所留下的“重要市场差距”。特别是，该品牌希望吸引专业的女性市场。
销售将限制 - Caterham每年瞄准3000个单位 - 汽车上最多70％的零件将与高山版分享。
据报道，工程师现在正在观看1.6升和1.8升的选择，雷诺拒绝了2.0升设计。一个涡轮增压1.6大约300bhp最有可能。
Catersham热衷于将其道路车链接到一级方程式1，因此它正在探索所拟合Kers系统的可能性。
亚洲市场 - 特别是马来西亚 - 是Caterham希望推动大部分销售额的地方。
Caterham Technologies Ceo Mike Gascoyne说：“当你有一个拥有航空公司的所有者明年将在那里飞行4000万人时，你有一个大目标市场。
“如果我们做一辆好车，人们会认识到它 - 我有信心他们要去。在世界各地的地区，Caterham并不是那么众所周知，因此我们可以自由定义品牌。“
Gascoyne对合资企业的进步感到高兴，称它是“对两辆汽车尽可能多的组件来说是有意义的，包括平台。
预计在日内瓦电机显示明年3月后，最终的生产形式将在其最终生产形式中看到汽车。一年后，发射车将跟随GT和速度模型。
阿尔卑斯山已经宣布，它在2016年推出时£，它自己的车将花费约50,000。该模型的目标是在性能方面对博尔斯彻博客竞争。
Caterham最近还宣布了一个新的£15,000个入门级模型来取代其经典7。
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