38将车辆带入发展中国家带来了它的问题，而是来自全球车辆信托（GVT）的牛可能是解决方案。这是一个坚固的多功能卡车，足以应对最糟糕的道路，但足够便宜，简单地由任何人建造和维护。
这牛是五年前创立了GVT的爵士诺曼爵士的愿景。它恢复了20世纪80年代的“非洲”项目，雪铁龙2CV机械和坚固的胶合板Bodyshell，旨在为发展中国家的恶劣环境带来流动性。牛射击为同一目标，但它以非常不同的方式做。
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由于其“平坦的包装”建造，牛立即落在一边。这允许车辆折叠成自身，形成一个紧凑的包装，可以更容易地运输世界。六氧车辆可以在单个装运容器内运输，两端保持成本。
38它还在目的地国家创造了就业机会，当地公司将被雇用汇编和维护成品的车辆。牛可以在三个技术人员大约12小时内聚集在一起。
牛的整个设计适合最终的国家。车辆是双轮驱动，为简单起见，但很多地间隙，块状轮胎和独立悬架确保它可以继续越粗糙的地形。
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