焦急等待高考成绩的考生们都在期待自己考出高分，能够金榜题名。而对主机厂们来说，如何造好新能源汽车对自主品牌是份答卷，对合资品牌又何尝不是呢？汽车企业有双积分政策的考验，在提高燃油车平均燃料消耗量积分的同时，提高新能源汽车的投产比重，优化产品结构是必答试卷。
微蓝7暂无报价
查看车型配置询底价特惠购对地球的可持续发展，对环境而言，减少碳和二氧化硫等有害气体的排放也是车企们的社会责任所在。而对消费者而言，造出高产品力和契合用户需求的新能源汽车才会让他们在选车时获得与燃油车同等的备选机会。
【首款紧凑型纯电SUV】
微蓝7作为别克首款紧凑型纯电动SUV，新车基于通用汽车全球电动车平台打造，配备最新迭代的互联技术与智能驾驶辅助功能，NEDC续航里程达到500公里， 将于7月24日正式上市。
官方暂未公布微蓝7的详尽配置参数信息，不够据以往惯例判断，所拍车辆带前排座椅通风加热及方向盘加热功能，必定为高配车型。
微蓝7整车尺寸为4264/1767/1618mm，轴距为2675mm。车身轮廓简洁流畅，C柱造型与别克回旋标的设计符号保持契合，营造出悬浮式车顶轻盈矫健的观感，尾部造型简洁饱满，贯穿式尾灯和车头遥相呼应，全车在空气动力学上还有多项优化设计。
电动汽车特有的封闭前格栅的3D立体几何切面图案除了替代传统的进气格栅，同样的图案还呼应在侧裙部分。
新车采用了擅长静音和抓地力的米其林215/50R17轮胎，17寸轮圈为动感的银黑双色多辐铝合金造型，同时，为将减重和成本控制，备胎则为玲珑牌非全尺寸版本。
【内饰颇具设计感和豪华感】
内饰基于别克360度环抱一体式座舱理念打造，8英寸全液晶仪表盘采用别克电动车独有的UI界面，10英寸中控高清触摸屏略向驾驶者倾斜。
微蓝7多处都采用软材质包覆，中控台上的3D立体几何切面图案与外观相呼应，采用三辐式运动型多功能平底方向盘，值得一提的是，居然配备了方向盘加热这一越级配置。
新车采用迭代更新的别克eConnect互联技术，支持无线Apple CarPlay和baidu CarLife，同时支持手机无线充电的功能。
新车长4264mm，轴距2675mm，轴距/车长比为63%，为车内空间打下了良好的基础，带来超过预想的后排腿部空间。
配置方面，不同车型可以选装前后雷达、全景影像、双色轮圈、盲区监测、可开启式全景天窗以及顶部行李架等配置。
后排座椅可6/4分割完全放平，实现载物空间从363升到1331升的灵活拓展，此外，全车多达20处储物空间合理排布，总容积达38.75升。
【续航500公里/BEV2平台】
别克微蓝7采用最新一代别克eMotion电驱技术，其搭载的新一代模块化高性能三元锂离子电池，选用LG化学的高能比长寿命电芯，驱动电机峰值功率为130kW（177Ps），最高时速145km/h，续航里程500公里。
写在最后
将别克微蓝7比作一名高考生的话，从静态层面看，微蓝7交出了一份高分答卷，因为其有着不俗的产品力：不错的颜值，紧凑的车身，高于预期的车内大空间，丰富甚至越级的配置，至于该车的NVH表现，动力性能和驾控感受请持续关注网易汽车。
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