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2021-09-05 16:05:22

欧元NCAP在2020年探索了其测试制度，并引入了评估碰撞安全和主动安全技术的新方法。由TheCham研究主任和欧洲NC

2021-09-05 15:05:28

沃尔沃在担心他们的自主应急制动（AEB）系统出现故障时召回了全球近75万辆的车辆。在2019年底，在2019年底，在20

2021-09-05 14:05:24

雷诺已经揭示了Mégane的傲慢，这是一个大胆的电概念，即它声称“重新发明古典掀背车”并密切预览了2021

2021-09-05 13:05:49

据报道，日产士通过秘密计划来分离联盟伙伴雷徒，从卡洛斯·盖洛纳的垮台中突破。金融时间表几个来源报告高级管理人员正在制定一

2021-09-05 12:05:22

切尔西卡车公司已透露XEDEDENDER VESUVIUS EDITION：一个攻略风格，橙色和黑色主题的陆地流动仪的新

2021-09-05 11:05:33

欧洲联盟（欧盟）可以进一步加强其二氧化碳排放法为新车，根据周五泄露的欧盟委员会提案草案。通过路透社的文件草案，目的是新车

2021-09-05 10:05:36

为什么我们运行它：看Volkswagen的重新设计SUV是一个适合的旗舰 - 以及它可以做柴油的程度第3-2010-20

2021-09-05 09:05:32

由10％乙醇制成的低碳E10汽油设定为从政府的新计划的英国灌装站作为标准。咨询从E5（含5％生物乙醇）转换为E10的汽油

2021-09-04 19:05:34

Hyundaihas在美国工厂的410万美元£（3190万）扩建计划上，符合计划在2021年将Newsenta Cruz

2021-09-04 18:05:49

Citroën将今年推出新的电动紧凑型掀背车ASAN间接替代C4和C4仙人掌，以及五种更多的电气化模型。产品老

2021-09-04 17:05:28

英国新车市场于1月份同比下挫7 3％，由汽车制造商和贸易商（SMMT）揭示。本月共登录了149,279辆，从去年同期达到

2021-09-04 16:05:52

在DVSA的预订平台因需求量极高而坠毁后，成千上万的学习者司机无法预订实用驾驶测试。在4个月期间，当前正在有限地提供驾驶

2021-09-04 15:05:28

为什么我们ranit：BMW Roadster的运动吸引力在几代人中减少了。我们想知道它是否回来了。第4-11010-1

2021-09-04 14:05:31

为什么我们ranit：看看SUSKY VAR的MPV是否可以重新捕获原始的简单性，实用性和灵活性第6-1101010名4

2021-09-04 13:05:37

Americanev Stult-Up Fisker在今年年底之后，纽约股票交易所披上了纽约股票交易所，这项交易将其股权

2021-09-04 12:05:24

法国制造商已确认，双世界冠军Fernando Alonso将令人惊讶的是雷诺雷诺返回一级方程式1。西班牙人将在两年的中断

2021-09-04 11:05:28

一级方程式老板揭示了2021赛季的新规定，有前面的新看似汽车，可以改善轨道作战，闭上球队之间的空白。新的法规包括汽车和新

2021-09-04 10:05:21

根据金融时报的报告，日产可以关闭其桑德兰工厂，如果英国在没有贸易交易的情况下离开欧盟。该报纸，引用了三个人的知识，报告了

2021-09-04 09:05:41

宝马设计首席Domagoj Dukec认为，新的4系列轿跑车上的“偏光”肾脏格栅将被认为是未来几年的“品牌”。第二代轿跑

2021-09-03 19:05:19

前宝马，劳斯莱斯和斯柯达设计老板Jozef Kabanwill将于明年大众乘坐大众汽车设计，克劳斯比索夫队以跨越大众集团

2021-09-03 18:05:25

为什么我们ranit：看这个Range Rover配方的最新扭曲是否值得徽章 - 及其价格第5个-Month 4-Mon

2021-09-03 17:05:21

目前发生的是一辆城市汽车的剔除，因为一个意外的（你“D HOPE）的推动，以减少欧盟的有害排放。我们在过去的几个月里看到

2021-09-03 16:05:30

雷诺将在今年年底之前删除英国大部分柴油发动机选择，只留下可用柴油机的Mégane。截至本周，凯泽尔SUV不

2021-09-03 15:05:29

Citroën正在使用其Spacetour Van的模型的电池供电版本加入那个电动MPV扇区。e-spacet

2021-09-03 14:05:29

中国电动汽车启动NIO通过保护价值约为8亿的投资获得了重£大推动。该公司由Tech Entrepreneur Willi