Hyundai Motor Group推出了“转变智能地面游览机器人”概念，探讨了使用自治车辆谈判具有挑战性地形的可能性。
“老虎”是公司的第二次最终移动车辆（UMV）概念，遵循2019年四足紧急响应车辆的脚步。与升高一样，其轮子通过独特的连接腿连接到模块化平台，该腿部提供显着升高的乘坐高度和360deg方向控制。
它被设想为移动科学勘探平台，用于敌对的环境中，传统的车辆努力谈判并且能够充分自主驾驶。
电概念像传统的四轮驱动车辆一样操作，其腿缩回，但是当面对障碍物时可以延伸到其全高度。有能力将每个四条腿延伸到不同的长度，而虎可以完全保持任何有效载荷，无论其攻击角度如何。
现代人士表示，该车辆可以通过无人驾驶飞行器（UAV）交付到目的地，并在途中充电的电动动力系。
Tiger是加利福尼亚州和软件公司Autodesk的Hyundai Motor Group在新的Horizo ns工作室合作的结果。这两家公司共同努力创造一个“轻量级但令人难以置信的坚固的结构”，具有创新的CarbonFibre复合添加剂印刷工艺，用于底盘和腿部的元素。
它的制造商声称它是“适用于360deg表面评估的理想，在自然灾害中击中的区域，同时解决具有挑战性的地形，甚至探索另一个月或行星的表面。”
约翰这样新的地平线工作室负责人说：“像老虎一样的车辆，以及支撑它的技术，让我们有机会推动我们的想象力。
“我们不断地看待重新思考车辆的设计和开发并重新定义运输和移动性的未来。”
虽然这种车辆在不久的将来不太可能达到生产，但它的发展可能会对从现代和kia的流动性的“宗旨建造的车辆”产生影响，其中首先是使用平台到达2022来自合作伙伴公司。
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