日产是最新的制造商，从2018/19赛季进入一级方案，并将成为第一个在电动赛车锦标赛中竞争的日本公司。
该公司将在第五季进入单座位系列，当介绍新的底盘和电池规则时。日产将从划痕开始：虽然搬家尚未得到证实，但它将在冠军赛中接管合作伙伴公司雷诺，这应该确保它与第一场比赛有竞争力。
东京电机展2017 - 现场覆盖范围
雷诺从一开始就参与了公式E，在第一季提供了规格动力，其雷诺e.dams团队到目前为止赢得了所有三个季节的建设者的冠军。法国制造商已确认将在2017/18赛季结束时退出该类别，以“对一级方程式攻击目标集中资源”。
“日产的DNA在电动机动力的创新方面丰富，更不用说赛车运动员成功历史，”日产全球销售和克赛斯塔克斯坦斯·斯坎廖奇说。“我们通过竞争公式E竞争来使这两个核心元素成为有意义。
竞争中的e将帮助日产展示其EV技术的绩效凭据。在东京电机节目中，Brandurediled是其流行叶片的Nims版。
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