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梅赛德斯 - 奔驰的AMG POTION揭示了纽约电机展的C 63敞蓬车。四座软顶将于10月份销售,从大约66,000左右开始销£售。
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在展会上展开了一系列新的梅赛德斯模型,包括GLC轿跑车,C 63 Cabriolet将以两种不同的电源输出销售,呼应去年推出的C 63轿跑车。
在C 63 Cabriolet形式中,其双涡轮增压4.0升V8汽油发动机踢出469BHP和479LB的扭矩。在更高度调谐的C 63 S含CaBriolet形式中,它产生503bbp和516lb ft。
驱动器通过AMG的七速速度自动变速箱(带动轮安装换档拨片)引导到后轮。常规模型使用机械锁定差速器,而C 63 S从电子锁定差速器中受益。
速度为174mph
根据梅赛德斯-AMG,1910kg C 63 Cabriolet和1925kg C 63 S敞口纤维池能够分别从4.2sec和4.1秒的静止达到62mph。两者都限于155英里/小时的顶峰,但随着可选的驾驶员包,可以将其扩展到174英里照片,包括修订的引擎管理软件。
尽管产出不同,但两种型号都被声称拥有31.7MPG的燃油经济性,均为208g / km的平均二氧化碳排放量。
C 63 Cabriolet通过C 63轿跑车已经使用的四连杆前悬架和多连杆后悬架的重新调整版本是基础的。在C 63上,标准18IN车轮用255/40前部和285/35后轮胎锻造,而C 63 S可获得19英寸的车轮,255/35和285/30橡胶。这两种型号都跨越三种模式进行了变量阻尼控制:舒适,体育和运动加。
还包括AMG的所谓驱动选择系统。它提供了四种不同的驱动模式之间的选择:舒适,体育,运动加和比赛。可变的精神式转向系统还允许驾驶员在舒适,运动和运动加模式下改变其特征。
造型回声C 63 Coupe
C 63 Cabriolet在很大程度上与C 63轿跑车分享其造型。包括带有大型空气管道和集成分配元件的定制前保险杠,以及新的铝帽,比标准C-Class Cabriolet模型使用的更长60毫米。前部和后翼也通过64毫米和60mmresmectiveCELED,与更强大的兄弟姐妹相比,符合新车的前后轨道测量的修改。门下方也有更宽的门槛,新设计的后保险杠外壳签名Quad排气管。
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