The Fackifted Porsche 911将把反击转向竞争对手，包括ThemerCedes-Amg Gtwhen今年12月销售。它在法兰克福电机展上公开亮相。
长期跑车最具显着的更新是一个新的涡轮增压六个发动机和规范的变化。保时捷主动悬架管理（PASM）系统现在是标准的，而内部则有一代新一代的保时捷的多媒体设置。其7.0英寸触摸屏接口支持Apple Carplay和Android自动连接，卫星导航是标准的。
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911的外观也升级，新的前灯和后灯和有效的空气管道，打开和接近通道气流。背部的新型是重新设计的通风通风口，通道将空气冷却到发动机，中间冷却器和涡轮增压器。
为更新的911供电是一个新的双涡轮3.0升平面六汽油发动机，在Carrera中，在1700-5000rpm的6500rpm和332lb ft中开发365bhp。在Carrera S中，那些产出增加到414bhp和369lb ft。
传输选项仍然如前所述，具有七速手动变速箱，提供七速PDK双离合器自动提供。增加的电力是指Carrera现在在配备可选的运动Chrono封装时，Carrera现在在4.2秒内从休息62mph。在Carrera S中，那个时间下降到3.9秒，这两个型号都比其传出等同物快0.2分。
Carrera和Carrera S的顶速度分别增加至183米，191千p小时。那些PS使更新的911与梅赛德斯-AMG GT相匹配，该梅赛德斯-AMG GT在4.0秒内达到62mph，并且在标准幌子中具有189英里照片的最高速度（以3.8sec / 193mph以gt s形式为3.8sec / 193mph）。
除了为阻尼器和油门映射提供可调的设置，Sport Chrono封装现在包括转向轮安装的驱动模式开关，允许驾驶员在正常，运动，运动加和唯一的驱动模式之间进行选择。
在Sport Chrono Pack和PDK的型号上，安装了额外的运动响应按钮。一旦推动，系统通过选择最佳齿轮，系统提供20秒的最大加速度。
保时捷表示，它的整容911已经在7min 34秒内覆盖了纽伯格林 - 超过六秒钟比拨出车更快。采用涡轮机导致了显着的燃油经济性。保时捷称，它的新发动机比他们取代的单位更高的效率高达12％。
Carrera在PDK幌子中返回38.1MPG，而Carrera S达到36.7MPg。等效传出模型分别管理34.4mpg和32.5mpg。911 Carrera的一个新选择是一个四轮转向系统，类似于911涡轮增压器和GT3使用的四轮转向系统。
保时捷表示，该系统增加了灵活性并将转动圈减少0.4米。首次提供的另一种选择是液压提升功能，可以在五秒钟内将乘坐高度升高40毫米。
碰撞后制动现在也标准。 Fackifted 911系£列的价格为Carrera的£76,412开始，Carrera S. Cabriolet版本上升至85,857--同时销售，分别为Coupés -£ 成本£85,253和94,698。
Q＆A与Erhard Mossle，911产品线导演
切换到涡轮增压发动机的决定是什么？
“我们的通常吸气的发动机是着名的，但我们对燃料消耗的规定以及竞争对手的挑战挑战。用正常吸气的发动机接近他们越来越难。“
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