尽管有预测称2018年美国新车销量将不足1,700万辆，但消费者今年仍会看到大量新的和重新设计的新车上市。
本月的底特律车展将证实，尽管一些汽车制造商准备推出经过重新设计和更新的轿车，但所有细分市场的交叉仍将是主要的行业活动。
但是，2018年的重点主要放在该行业利润最高的细分市场之一：皮卡上。
通用汽车和菲亚特克莱斯勒汽车公司计划在今年推出其全尺寸卡车的新包装，而福特似乎准备在中型皮卡车市场重塑其铭牌。
Edmunds预测2018年美国销量为1,680万辆，而Cox Automotive预计该市场将达到1,670万辆。销量的任何下降肯定会使新产品的竞争更加激烈。
这是一些2018年推出的新模型。
大皮卡考虑到雪佛兰已于上个月以其令人惊讶的2019年Silverado揭幕而开始了今年的产品热潮，这一年的数据量很大。
第四代Silverado具有更时尚，更具侵略性的外观，并且有望使用钢，铝和其他轻质部件的混合物。
新的Silverado及其兄弟机型GMC Sierra预计将于今年第四季度初开始生产。
Ram还将在2018年进行重新设计，配备经过改装的1500皮卡，这是自2009年以来的首次完全重新设计。改装后的公羊将在底特律车展上首次亮相。FCA将于今年第一季度开始销售皮卡。
值得一提的是，当柴油变体在年中左右上市时，福特将为F-150提供新的发动机选项。
AutoPacific分析师Dave Sullivan表示：“从2018年到现在，这将是消费者购买皮卡的最佳时机。”
除了重新设计外，通用汽车和FCA都计划在2018年继续销售其高利润皮卡的上一代版本。
同时，预计将于下周在底特律车展上首次亮相的中型福特Ranger将于2018年中开始生产，并将作为2019年车型登陆。
诸如格栅和前端之类的设计提示可能与其F-150和Super Duty的较大同级相似。
分频器今年，跨界车市场还将继续扩大，从一口小车到有史以来最大的斯巴鲁车。
去年的大部分车展都将注意力集中在跨界车上，在接下来的几周内，消费者将开始看到这些车型进入经销商。
现代汽车的全新小型紧凑型跨界车Kona将于2018年第一季度上市。
在较小的方面，全新的小型紧凑型汽车2018 Hyundai Kona将于第一季度末上市。
日产汽车将在其2019年款Kicks中为其美国阵容带来另一款跨界车，该车型将于春末上市。Kicks将色彩丰富的款式和低廉的价格结合在一起，起价不到19,000美元，这将使零售商能够推销入门级跨界车，而不是入门级轿车。
福特的EcoSport也将在春季到达经销商处。
沙利文说：“最热门的细分市场是中小型跨界车。”“明年它们将非常受欢迎。”
三菱的新跨界车Eclipse Cross将于今年春季到达经销商处。
随着尺寸的增加，三菱的新款Eclipse Cross于春季到货，这为小批量汽车制造商提供了对本田CR-V和丰田RAV4的更直接的答案。
斯巴鲁在其Ascent的跨界车阵容中增加了一个全新的模型。三排式跨界车将在初夏到达零售商处，作为汽车制造商历史上最大的车型，从而为寻求具有更大空间的斯巴鲁的顾客填补了空缺。
沙利文在谈到2018年新增的铭牌时说：“当您查看销售势头时，似乎还没有达到最高峰。”
斯巴鲁的三行跨界车Ascent将成为斯巴鲁历史上最大的车型。
在豪华车领域，捷豹将在第一季度增加紧凑型E-Pace，而宝马将拥有重新设计的X3的第一年，该车将于11月上市。
英菲尼迪重新设计的QX50，也定于第一季度交付经销商，是第一款带有可变压缩发动机的量产车。2.0升四缸涡轮增压发动机将前轮驱动配置的燃油经济性提高到27 mpg的综合额定值（比上一代车型高出35％），同时提供六缸发动机的动力。
英菲尼迪高管预测，它将很快成为该品牌最受欢迎的铭牌之一。
雷克萨斯将最畅销的RX延长了4.3英寸，并使其获得了第三排的成绩，从而创造了2018 RX L。三排变体上个月开始销售。
ura歌计划以重新设计的RDX形式在底特律推出跨界车。重新设计将为紧凑型汽车注入新的活力。
自设计师Jon Ikeda于2015年接任本田汽车公司豪华品牌总经理以来，这是第一款彻底翻修的歌车型。
2018款别克君威有两种款式可供选择：如图所示的Sportback和TourX。
轿车丰田和本田在2017年对凯美瑞和雅阁进行了重新设计，在不断下降的细分市场中领先。在去年出现了新的跨界车之后，今年大众汽车将在轿车上发布新闻。
Arteon凭借强劲的设计取代了大众的小体积CC，并于今年上市。
大众汽车还将在下周的底特律车展上亮相，以包装其下一代捷达。重新设计的契约将在今年年中到达经销商处。
在2017年用完之前，别克开始交付其最新的Regal，现在有两种车身样式可供选择：Sportback和TourX。
梅赛德斯-奔驰终于在2018年将其入门级A级带入美国，并将在秋季上市时采用轿车形式。
今年，G70还带来了Genesis的全新模型。紧凑型运动型轿车采用了创世纪品牌的新设计灵感，并将于春季抵达美国。
重新设计的梅赛德斯G级轿车将更宽敞，更豪华，将在底特律车展前首次亮相。
重新设计的SUV图标去年年底，FCA揭露了备受期待的下一代吉普牧马人的细节，从而引起了轰动。标志性越野车的最新版本本月开始发售。
另一个SUV标志梅赛德斯-奔驰G级已经过重新设计，并将在底特律车展前首次亮相。
它将在2018年底在美国上市时变得更宽敞，更豪华。
新的一年也标志着重新设计的福特Expedition和林肯领航员的第一个全年销售。另一款成熟的全尺寸SUV英菲尼迪QX80在2018年车型年进行了更新，并于上个月开始销售。
日产经过重新设计的Leaf拥有150英里的续航里程。
绿色汽车随着车辆的燃油效率越来越高，消费者将在2018年发现更多绿色乘用车。根据埃德蒙兹（Edmunds）的数据，混合动力和插电式汽车的销售量将从2017年的约3％增长到2018年的4.4％。
为第二代产品进行了重新设计的日产聆风（Nissan Leaf）本月在全美50个州上市。日产通过充电将汽车的电池续航里程提高到150英里。
本田雅阁混合动力车也将于今年年初到达经销商处。该汽车制造商已经修改了两电机混合动力模型，并将使用2.0升汽油发动机。
现代最早的2018年首次亮相之一是现代的新型氢燃料电池跨界车，该跨界车定于本周在拉斯维加斯的CES上亮相。
捷豹将在夏季末推出全新的I-Pace时使其在EV派对上崩溃。电池供电的中型跨界车可容纳五人，一次充电可行驶220英里。
最后，尽管特斯拉发布产品的时间比预期的要长，但特斯拉表示其价格较低的Model 3将在2018年全年陆续推出。
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