如果有任何疑问，Tesla Inc.不再只是一家汽车公司，那么它在曼哈顿的全新陈列室就可以摆上床。周五，特斯拉在纽约的肉类包装区开设了一家商店，这将是第一次，它将永久性地在一个屋顶下出售汽车，太阳能电池板和电池。
在稀疏的玻璃墙空间中，Model X跨界车和Model S轿车与太阳能产品和Powerwall储能系统一起展出。Model S位于标有以下内容的对面：“生产自己的清洁能源。”从周五开始，在这家商店以及特斯拉在全美范围内开展的活动中，汽车和能源销售人员将并肩工作。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）去年大肆赌博，收购了SolarCity Corp.。这使这位亿万富翁受到了一些投资者的严厉批评，这些投资者形容他对表弟林登•里夫（Lyndon Rive）当时的收购对这家太阳能公司来说是一次有利益冲突的救市方案。
太阳能和电动汽车的协同作用尚不十分清楚，特斯拉从那以后一直在努力整合业务，将自己定位为能源，而不仅仅是汽车公司。新的纽约商店就是这种体现。
除了偶尔弹出窗口外，特斯拉商店很少提供太阳能。现在，潜在的太阳能客户可以在检查新的SUV之前或之后与专注于能源的销售人员亲自讨论电源产品。
如果他们喜欢该场地，则将把现场测量员送到他们的家中，以完成计划，然后进行安装。永久性地直接在商店雇用能源顾问可以使该公司交叉销售产品，并在连续16年增长后美国住宅太阳能价格暴跌的时候就将其列为违法行为。
尽管展示了太阳能电池板和Powerwall家用电池系统，但在10,900平方英尺（1,013平方米）的展厅中提供的扩展产品中，明显缺少的是Model 3，这是特斯拉更实惠，更受热捧的电动轿车。特斯拉从7月开始生产Model 3。
这辆汽车的起价为35,000美元（不含选件），但一直受到生产瓶颈的困扰，尽管首批非雇员客户才刚开始购买他们的汽车，这表明在生产方面取得了进展。
布隆伯格在特斯拉位于曼哈顿的新展厅中，潜在的太阳能客户可以在检修新电动汽车之前或之后与以能源为中心的销售人员亲自讨论电力产品。
期待已久的特斯拉太阳能屋顶也没有在曼哈顿新的位置上展出，它取代了特斯拉在切尔西的较小店面。在完成对安装在员工房屋上的测试之后，预计它们将在2018年在商店中出售。
明年，特斯拉的客户也将能够在Meatpacking地点开始交付电动汽车，而不必去布鲁克林的商店取货。曼哈顿商店不会像布鲁克林工业滨水区附近的Red Hook陈列室那样提供服务中心-但它确实为特斯拉客户提供了免费的意式浓缩咖啡吧。
整合完成
曼哈顿新店的开业恰逢公司的一项重要活动：将SolarCity完全集成到Tesla中。自从特斯拉斥资20亿美元收购SolarCity以来，它就放弃了门到门的销售模式，下周，整合有望完成。除网站外，SolarCity的名称将基本消失，所有太阳能产品均以Tesla品牌出售。
尽管太阳能和电动汽车之间的协同作用还不是很明显，但这项交易还是有先见之明的：此后，其他寻求在市场萎缩期间降低高营销成本的太阳能安装商也开始寻求与知名品牌的合作。特斯拉还重新调整了太阳能部门的战略。
SolarCity推广了不付任何费用的租约，不惜一切代价追赶增长，并在此过程中积累了超过30亿美元的债务。特斯拉的能源部门在太阳能电池板的销售方面取得了成功，并且似乎更加关注盈利能力。
这家新店可能位于曼哈顿最繁忙的销售走廊之一的中心，但它并不仅仅针对市区居民。该地区吸引着游客和通勤者，商店位于人流密集的高线高架公园下面。
The Standard酒店宽敞的落地玻璃面朝外，可将阳光倒入大部分为白色的内部。新商店与Diane von Furstenberg陈列室位于同一街区，距离Apple Inc.商店只有几个街区，该商店采用类似的干净，清脆设计。
租用空间包括几个安装好的触摸屏，购买者可以在其中配置他们的Model S和Model X车辆，这些车辆可在下个月或两个月内交付给客户。驾驶员也可以像在线上一样，花1,000美元预订Model 3。但是，由于等待名单上有大约50万客户，因此大多数买家在本周下订单之前，要等到明年圣诞节或更晚才收到他们的Model 3。
对于任何等不及等待一年或更长时间购买Model 3的假日购物者来说，太阳能电池板-可以在一个月内安装，获得许可和愿意降雪-可能是一种选择。有一个能源顾问在现场。
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