现代/起亚在三月份大跌，销量下降了11％，至118,694辆。该结果远远落后于美国行业下降1.7％。
结果使韩国品牌第一季度下降了7.2％。
出售现代和Genesis品牌的美国现代汽车上个月下跌了8％。
现代汽车在其产品阵容中都有赢家和输家。
奏鸣曲是最大的失败者之一，下降了47％，至15,357辆。现代中型轿车定于本月在纽约车展上得到健康的更新。
现代雅绅特和Veloster也受到重创，销售额分别下降了45％和41％。
与此同时，现代汽车的伊兰特紧凑型轿车涨幅达43％。圣达菲跨界车二重奏，增长了75％；和图森，增长了15％。
新的创世纪（Genesis）奢侈品品牌在该月结束时的销售量为1,755。
起亚汽车美国公司的表现比现代汽车差，销售额下降了15％。
阵容中的每个模型（轿车和轻型卡车）都在下降。在品牌最大的输家中，超小型里约热内卢汽车销量下降了50％，而Kias长期畅销书Soul的销量下降了30％，至8,426辆。
实际上，对于Soul整体而言，2017年是缓慢的一年，因为铭牌在第一季度下降了28％，降至23,920辆。这足以使其在Kias销售排行榜上排名第三，仅次于Forte和Optima。
本季度，起亚汽车销量下降了13％，至127,728辆。现代汽车第一季度销量下降了2.6％，至168,792辆。
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