龙卷风将他的新经销商减少为瓦砾后的几天，兰德尔·诺和他在I20克莱斯勒-道奇-吉普-拉姆的工人仍在寻找275辆左右的汽车的钥匙。
哎呀，他们还在找车。
总经理斯科特·菲茨杰拉德（Scott Fitzgerald）指着经销商一端的草地，他说：“那里有个池塘。”“我们的一辆车可能在那里。距离公路只有半英里。”
诺伊穿着牛仔裤和泥泞的靴子，说清理和重新开始这条路很长。
他说：“保险不能支付所有这些费用。”“那是个误称。”除免赔额外，许多设备和以后的安装也将不包括在内。
4月29日，四场龙卷风袭击了达拉斯以东约60英里的小城市广州。第二天，诺埃第一次看到了残骸。
他说：“这些照片对此没有道理。”“没有弯曲或破裂的东西。没有一辆没有损坏的汽车。汽车只是被弄乱了-它们在树上，在池塘中。几英里外刚刚有人打电话来，我们的一辆车在池塘里。没有止境。
异常安静Fitzgerald仍在脑海中处理那个星期六的事件。当第一场龙卷风警告响起时，他知道该怎么办。他从去年使用过的临时建筑中带走了工作人员，然后步行到闪闪发光的新陈列室和服务中心，准备在9天后隆重开幕。
当龙卷风经过这个约有3500人的城市时，他们中的五个人弯腰了。菲茨杰拉德（Fitzgerald）将所有人送回家，并且在第二个绕线者于下午6:30左右抵达时在外面。
黑暗的天空打开时，它的气氛异常安静。
“我抬头望去，好像月光正在照进来。但这不是月光，因为它仍然是日光。”他指着相反的方向说：“风就是这样，而云就是那样。”
这意味着一件事：“循环。”
“我说：”该走了。跑进屋子，尽我所能锁定所有东西，剥皮，尽我所能地走下坡路。两分钟后，人们打电话给我，告诉我我的经销权被毁了。
社交媒体和新闻报道上毁灭性的图像并没有为Noe和Fitzgerald做好充分准备，让他们无所事事的陈列室，缺少服务区和第二天就会发现的扭曲汽车。
当他们站在为期一年的爱情之地时，两个人反思过去，展望未来，其中包括重建。
菲茨杰拉德说，这家经销店于2016年1月开业，是一个已经停产多年的停产汽车站点的开放点，菲茨杰拉德说，这是从头开始建造的。
诺伊说：“我们对此感到非常兴奋。”诺伊在该地区有六家经销店，其中包括另一家克莱斯勒-道奇-吉普-拉姆商店。“距离开业还有一周的时间。”
劳伦斯·伊利弗（Laurence ILIFFA）他说，总的来说，他的经销店可以避免遭受龙卷风和洪水等极端恶劣天气的影响。他们遭受了一些雹灾。
他说：“这是我们第一个真正的小人物。”“这就像在第一轮被淘汰。”
尽管如此，鉴于一系列龙卷风造成的四次确认死亡和数十人受伤，Noe还是有哲理的。
诺伊说：“这只是金钱和金属。”“这不是丧命或有人折腰或发生什么事。”
菲茨杰拉德说，他后来获悉，有两辆车的驾驶者在最后一刻逃往经销店，并在维修区的遮阳篷下幸存。他被告知，另一名驾驶者被冲下高速公路，在现场丧生。
但是在偶尔出现幽默和感激员工安全感的同时，鉴于经济损失的严重性，诺伊也担心未来。
Noe估计建筑和设备的总损失为1000万美元，另外还有500万至600万美元的新车和二手车损失。他说，即使有了保险，“我也将遭受巨大的财务打击。”
诺伊说，他希望工厂能提供一些帮助，因为工厂倒闭后最初与他的联系很缓慢。
菲亚特克莱斯勒汽车公司未回应《汽车新闻》的置评请求。
Noe说：“我们真的指望制造商的帮助，以帮助我们解决很多问题。”“第五天，他们第一次来这里。”
诺伊说，他不知道工厂可能会提供哪些程序，但考虑到全国各地经销商的极端天气，一定要有所准备。
他说：“我希望这些国家公司能够派人到场，并帮助他们的经销商。”
Jackie Charniga对此报告做出了贡献。
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