雷诺于1996年首次发布了“风景名胜”铭牌。在四代中，它仍然是基于梅甘娜的微型MPV，提供五个（或在后来的豪华版中提供七个）座位，但在熟悉的掀背车顶上提供类似汽车的行驶动力。
最新的型号改变了样式，以吸引可能的跨界购买者，并增加了许多巧妙的安全技术以使家庭购买者放心。它配备了精选的涡轮增压汽油和柴油发动机，提供了一流的燃油经济性，并拥有宽敞的内饰和一些巧妙的修饰。
性能该系列以1.2升的微型涡轮增压汽油发动机开始，非常适合在市区内小憩。如果您打算将“风景名胜”装载到最大（满载）的容量，或者要进行更长的行程，则最好使用一种平稳而扭矩大的柴油。
我们的汽车配备了雷诺有史以来第一个混合动力系统，该系统在中档1.5升dCi柴油机上增加了电动机和电池。它可以提高性能，并改善经济性，尽管确实使Scenic的基本价格提高了1,000英镑。
但是，Scenic系列没有一个具有特别的闪烁性能。竞争对手Touran之类的车型可配备功率高达187bhp的强劲发动机，而Scenic最高可达到163bhp －大多数购买者会选择108bhp柴油。
所有的发动机都配备了六速手动变速箱，大多数情况下都带有自动选装件。变速杆安装在驾驶室中的较高位置，因此它落在手附近，并且换档动作为正。
乘坐与处理风景区标配20英寸铝合金轮毂。这些看起来不错，但不幸的是，这意味着汽车在粗糙表面上的行驶性能很差。坑坑洼洼的情况严重，整个体验并不是特别轻松。
尽管有软悬架，风景区确实可以在高速公路上安顿下来。但是，这会导致很多倾斜。如果您轻拿轻放，它会很舒适-出色的座椅辅助-但踩踏可能会使后车上的乘客容易生病。
麻木的操控和超光转向，使Scenic驾车并不是特别有趣。尽管您可以通过选择运动模式来改变方向盘的重量，但它会让人感到很沉重-我们坚持使用中立。从好的方面来说，舵是准确的，并且很容易将您的汽车放在路上的位置。
内饰与设备风景区提供大量的标准装备。甚至基本规格的汽车都配有触摸屏信息娱乐系统，大型合金轮毂，空调和巡航控制系统。扩大各种豪华功能的范围，从实用的功能（例如LED大灯）到彻头彻尾的奇数（例如按摩座椅）。中等规格的装饰之一可能是最佳选择。
风景区很宽敞，很适合载人，但是这个空间并不适合成年乘客。长腿的人很快就会在后排的空间不足，并且缺乏头部空间和膝盖空间。ISOFIX安全点可为儿童座椅留出足够的空间。靴子也是一流的。
内部的主要问题是它有多暗。每种材料在黑色塑料上都有不同的变化，使汽车看起来比实际的要小。即使是全景玻璃天窗也无法充分照亮事物。
成本最有效的模型是1.5 dCi的Hybrid Assist，可实现令人难以置信的80.7mpg和94g / km的二氧化碳排放量。实际上，您看不到任何接近的东西，但是在长途航行中，我们的平均行驶里程远远超过50mpg，即使车轮非常时尚，这对于本质上来说还是不错的。
其他引擎效率较低，但所有引擎-甚至是强劲的涡轮增压汽油-都与您在课堂上发现的其他引擎一样经济。
由于雷诺（Renault）合理定价的四年服务协议，其他运营成本也应该很低。
要购买，Scenic比大众感觉的Touran便宜一些-但便宜的起亚Carens大大削弱了该价格，它还提供七个座位和很长的保修期。价格与雪铁龙C4毕加索相同，后者是我们最喜欢的五座MPV。
判决雷诺风景区是一款外观漂亮且实用的MPV，应该轻松拥有-如果您选择高效的柴油，对钱包非常友好。并不是最好的驾驶方式，而且与竞争对手相比，内饰要淡一些-但雷诺在制造MPV方面非常出色，而Scenic则继续保持这种成功。这是一款安全且引人注目的家庭用车，值得推荐。
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