2005款大众帕萨特

大众汽车展示了新的帕萨特车型。这款最畅销的房地产汽车的第六代产品将于8月19日在德国推出，随后于9月在大多数其他欧洲市场以及2006年春季在北美和日本市场推出。至今已有43年的历史了，“变种”一词已成为全球大众汽车模型​​的商标。原始变体的简称为1500型。十一年后，大众汽车展示了迄今为止生产的超过430万辆帕萨特的第一款车型。在德国，帕萨特（Passat）变体，尤其是TDI版本，经常是年轻家庭和企业的首选汽车。同时，它被全世界成千上万的私人购买者视为进行各种活动的理想工具。其诱人的入门价格意味着拥有Passat Variant的梦想仍然是负担得起的。这款大众汽车同样吸引着对物有所值的车队运营商和对汽车有特殊要求的私家车购买者。新款Passat Variant将提供趋势线，舒适线，运动线和高线线四个配件版本，甚至是基本版本（趋势线），包括诸如电动稳定程序，气候系统，六个安全气囊，16英寸车轮，电动前排等一系列配件。车窗升降器，远程控制的中央门锁，电子驻车制动器，电动助力转向系统，Press＆Drive点火系统，LED指示灯和尾灯以及自动紧急制动警告灯，可折叠的装载面，不对称折叠的后排座椅（坐面）和靠背;完全折叠后可形成水平表面）和车顶纵梁以及其他功能。随拖车杆一起订购的帕萨特（Passat）变体还包括带有用于拖车的稳定器的电动稳定程序。此功能有助于抵消大篷车容易受到的摆动影响。性能范围从75到184 kW欧洲将提供八种类型的发动机，这些发动机的性能范围从75 kW / 102 hp到184 kW / 250 hp。可用的汽油和柴油版本中有七个是直喷式发动机，四个具有涡轮增压器，并且都符合EU-4标准。基本版发动机具有五速变速箱，而所有其他发动机均配有六速变速箱。DSG和Tiptronic自动版本同样具有六种速度。新开发了两种发动机：125 kW / 170 hp的2.0升TDI，压电单元喷油器和柴油机微粒滤清器，以及与直排双排变速箱结合提供的3.2升V6 FSI系列。离合器变速箱（DSG）和4MOTION全轮驱动。截至2005年秋季，适用于4MOTION版本的另一个选项是110千瓦汽油发动机（2.0 FSI）和103千瓦涡轮柴油发动机（2.0 TDI）。利用Passat Variant的专业功能，并添加令人着迷的设计的新维度。这款大众汽车比以往任何时候都表现出更多的情感和力量？然而，一直以来，这种外观一直保持清晰和永恒的外观。这款汽车的显着特征之一是其侧面轮廓从前到后强劲向上流动以及随附的车窗设计。这个设计元素的目的是引起人们对新帕萨特（Passat）变体的迷恋，以及对即将推出的，作为当前大众新产品系列的一部分即将推出的车型的兴趣。新款帕萨特（Passat）变体的尺寸是另一个引人注目的吸引力。这款汽车的长度为4.77米，宽度为1.82米，比以前的汽车长9.2厘米，宽7.4厘米。尽管新版Variant看上去比第五代车型更低，更动感，但实际上比第五代车型高1.9厘米（1.52米，包括串联安装的车顶纵梁）。汽车的长度，宽度和高度的扩展意味着更多的载货空间和更多的乘客室。直到货物区域盖/窗口底部边缘为止的空间所提供的存储量为603升（+108升）。这款宽敞的汽车的总容量为1,731升（+ 131Litre），包括备用轮胎轮舱提供的90升空间。坦克的容量从62升增加到70升。帕萨特（Passat）变体的重量也比前代车型重很多，有效载荷高达638公斤，即比以前的型号重43公斤。为确保装载尽可能简单，后挡板可抬起至2.06米的高度，而门槛仅位于62厘米的高度。长货物通道的长度为72厘米。内部机舱为83厘米的车顶衬里留出了净空；两侧轮舱之间的宽度为1米。货物区域中最大宽度的区域为1.3米；最小长度：1.13米。将后排座椅靠背向下折叠以创建水平表面时（系列长凳：分别分为1/3和2/3），货物区域的可用装载长度为1.96米。后舱的座椅表面和靠背可以在几秒钟内分别折叠。大众汽车还提供了折叠式前排乘客座椅，这是Passat Variant Comfortline的系列功能以及Trendline车型的选装件，因此可以将最长2.9米的物体存放在Passat Variant中。新款Passat Variant具有与年初亮相的轿车版本相同的令人兴奋的技术亮点。但是，这款五门汽车还配备了许多其他新系统以及两个版本中现已提供的技术功能：新集成的儿童座椅：帕萨特将与新一代集成儿童座椅一起提供。一方面，可以将侧支撑设置在直立位置，从而提供额外的支撑。另外，所谓的加高枕头已经集成到头枕支架中。这些提供了更多的侧面支撑，增强了舒适性和安全性。ACC +停止距离控制：帕萨特（Passat）变体将是为数不多的提供自动巡航控制（ACC）的汽车之一。ACC系统使用雷达监视帕萨特变型之前的交通，从而不仅确保自动定义安全间隙，而且在预防性操作制动器时还可以缩短制动距离。这种停车距离控制是第三项革命性的驾驶员辅助功能（其他两项是ABS和电子稳定程序），可主动帮助防止严重的汽车事故（仅与自动变速器结合使用）。后轴的全自动液位控制优化了舒适性和安全性。该系统是专门为该特定系列的车辆设计的，并且可以作为选装件提供（不适用于配备高性能行驶装置的车辆）。这种自抽式液压气动液位控制系统的各个组件被设计为减震器的组成部分，因此不需要额外的空间来容纳它们。在其基本设计中，这种新型自行车支架系统类似于安装在牵引杆上的那些支架。但是，新的大众车架不再需要将其固定到牵引杆上的工作，因为它可以简单地安装在两个与专用保险杠相连的销上。该解决方案简单，快速且安全。即使安装了自行车架系统，掀背车也不会出现问题。行李管理包：帕萨特（Passat）Variant配备了专门设计用于货物表面的全新行李管理套件。该系统包括两个位于货物区域内部左侧和右侧的导轨。这些滑轨可用于将皮带，伸缩式滑轨和四个绑扎孔眼单独固定到位。大众有史以来第一次提供电动开闭后挡板。它的超扁平动力单元安装在屋顶区域。开口的角度以及后挡板开口的高度是无限可变的。除了这些新系统外，轿车中还采用了以下创新技术，可在Passat Variant中订购：锁定和启动系统Kessy，带蓝牙接口的高级手机固定装置，DVD导航系统，大众音响系统（250瓦） ，Dynaudio音响系统（600瓦），230伏欧式插座，带弯道灯的双氙气大灯，轮胎填充压力控制系统，具有紧急运行性能的轮胎，太阳能天窗，以及最后但并非最不重要的自动空气间接通风功能的空调（Climatronic）。