日内瓦车展之时日内瓦车展即将开幕，有很多展览。 Techart展台将于下个月开幕，届时将展出基于保时捷Turbo的保时捷911 Turbo S Techart GT的怪兽版本。保时捷调谐器采用了Turbo S，并对其进行了多处调整，并将其调整到使其他调谐器微笑的水平。而且，这使潜在的买家可以购买他们的支票簿，以查看是否可以获取副本。
保时捷GT2 RS的调谐器版本
名为Techart的Techart特价商品提供大量优惠。GT Street RS，它是GT2 RS的调谐器版本。Techart调整了保时捷911 Turbo的六缸发动机，并将其放大为一台平均功率发动机。Techart商店的技术人员设置了具有双涡轮增压器的六缸发动机，因此与保时捷GT2 RS相比，它可产生更大的动力。调谐器估计其调谐的保时捷将在2.5秒内达到100公里/小时（62英里/小时）的速度。它将在8.1秒内达到200 kph（124 mph）。据报道，其最高时速为211 mph（340 kph）。
为了进行比较，请看一下保时捷GT2 RS。GT2 RS保时捷提供了Techart与其竞争的自己的GT2 RS车型。输出690马力和553磅-英尺的扭矩，而GT Street RS则输出760马力和679磅-英尺的扭矩。这意味着Techart版本比保时捷GT2 RS多出70马力和126磅-英尺的扭矩。
Techart的碳使用有趣
访问Torque News主页以获取更多故事。为了与众不同，Techart GT Street RS显然具有有趣的模式。该图案从复合材料中的无规碳链形成。它肯定引人注目，并用于：
前分离器护舷侧进气口后翼Techart到处都利用碳链。为什么在中控锁轮周围的空气环上找到它。还有一个有趣的主动前扰流板。有源元件调节到散热器的气流。另外，这两个地方都有一个有趣的自我调节后翼，可以优化下压力。
还有两个安装在发动机罩上的NACA导管，它们将空气输送到制动器以使其保持凉爽。另外，后挡泥板的进气口在后部较大，以便更好地流入发动机舱。甲板上还设有一个冲压头装置。
室内混合皮革，初榨羊毛
内部是皮革的混合体。用于门板和座垫以及Alcantara的原始羊毛。顺便说一下，这些材料是阻燃的。而且，向智能手机鞠躬的是，后窗和侧板采用大猩猩玻璃，以减轻重量。在这种情况下使用这种类型的玻璃的唯一问题是没有要滑动的显示屏。
Techart仅计划其GT Street RS的10份副本，因此获得一份副本可能是一场激烈的比赛，但是，谁知道呢？10位车主将分别获得赛车头盔和随行的专用包。
资源：Techart马达1
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