马自达CX-5是年度最受欢迎的机械跨界车-我们对该选秀的看法

当今市场上有如此多的两排交叉车，人们可能会认为挑选喜欢的车很困难。实际上，情况恰恰相反。几乎每个分频器都有一个基准能力，这一点很难忽略。许多人有一些特殊的东西使他们与众不同。马自达CX-5是不同的。CX-5在许多方面都比同类产品要好得多，CX-5似乎完全属于另一类。

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出于与我们相同的原因，Popular Mechanics的汽车编辑Ezra Dyer喜欢CX-5。我们不会破坏您在CX-5上欣赏他的完整故事的乐趣（在此处找到），但是我们将提供戴尔先生的情书的简要摘要。他写道：“ ...但这不只是豪华的，孤立的巡洋舰。CX-5驾驶很棒。”

在那一句话中，戴尔先生总结了使CX-5在大型车辆领域中与众不同的原因。很豪华。内饰是同级别中最好的，并且我们在该级别中包括了雷克萨斯NX和Ac歌RDX之类的高级跨界车，而不仅仅是日产Rogues，斯巴鲁森林人和丰田RAV4。皮革更好。破折号更好。平视显示器更好。整个室内设计方案都比其他领域更好。

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但这并不是CX-5的唯一动力传动系统。对于不到4万美元（中级RAV4的价格），您可以选择310磅英尺的扭矩2.5升涡轮发动机。这比RAV4或RDX提供的更具吸引力。少花点钱。马自达承诺，今年晚些时候将推出柴油发动机。

我们感到大众机械师确定了这个选择，并且很高兴听到我们在汽车界受到尊敬的其他人同意CX-5的头和肩膀比其他分频器要大。

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