我是少数幸运的人之一,在2017年思域Type-R的驾驶过程中经历了几次弯道。不幸的是,在我们的最后一天,我的Go-Pro进行了一次电子转储。当然,我有一些Civic Type-R赛道侧面的好照片。但是,要真正了解本田在赛道上可以做到的首个,也是唯一的涡轮增压四座,涡轮增压,306马力,295 lb-ft扭矩产生,极限运动性能的掀背车,那是什么呢? -R的皮革包裹方向盘,或观看一两个视频。无论如何,这就是我请马特的一两个地方。我们首先在西北太平洋地区体验了思域Type-R。
马特·法拉(Mat Farah)在亚特兰大路(Road Atlanta)记录了一些平缓的比赛时间。通常,我会翻阅我的2017年思域Type-R视频短裤,并编写自己的比赛日记录。但是在这种情况下,我赞赏马特(Matt)对北美首款思域(Civic)产品的看法,以赢得Type-R称号。看着马特(Matt)驾驶侧窗向下时,横扫亚特兰大公路(Road Atlanta)的大步弯和弯道被认为是令人发指的。为什么那个侧窗打开Matt?这款车是本田品牌生产速度最快的产品。
尽管如此,明星和“烟熏轮胎”一举成名的制片人马特·法拉(Mat Farah)出色地分享了出色的路面处理性能和Civic Type-R的线控油门线控发动机性能,而且分享了在以速度行驶时,花了大约一分钟的时间来思考非常受欢迎,令人惊讶的舒适旅行车的性格,这是《扭矩新闻》和其他公司通常在高性能运动掀背车中所发现的最大价值。我,我更喜欢在开阔的道路上驾驶本田思域Type-R。在这里查看我最新的公路旅行冒险。
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