在汽车行业这不是秘密：高端豪华车市场近来受累，销量滞后。随着2015年强劲的汽车市场，2016年会有所降温。公司（在本例中为Acura）已经采取了应对措施，带来了前所未有的汽车肢体语言，技术驱动的主动安全性，尤其是Acura的第一和第二销售商，以可实现的价格向市场提供了优质的SUV舒适性。我在Acura MDX的座位上度过了一个星期，非常喜欢！
访问Torque News主页以获取更多故事。在我看来，可衡量的购买价值是为什么Ac歌MDX和RDX继续在销量的SUV细分市场中占据领先的2行和3行跨界车-与竞争对手相比，这两者都是相对便宜的价格。在2017年Ac歌MDX上锦上添花的是该制造商注入的Ac歌事业部负责人Jon Ikeda所说的“精密工艺性能”，这在2017年NSX中就很明显。是在美国制造的，以及经过升级和升级的2017 Ac歌MDX SUV，
既是“准点”，又是Ac歌带来的好迹象。根据Jon IKeda先生的说法：“ ura歌MDX的强劲销售表明，我们的设计方向和对性能的关注是for歌品牌的正确之路，” the歌部门副总裁兼总经理Jon Ikeda说。“随着NSX和MDX的引领，我们将把整个产品线推向toward歌的Precision Crafted Performance DNA。”在这里查看我对NSX超级跑车的最新印象。
2017年Ac歌MDX和RDX仍然是the歌产品线中的销售领导者，11月售出8877台，比MDX增长13％。还可能需要指出的是，现在有200名北美人是大多数手工制作的NSX混合动力超级跑车的拥有者。恭喜你！
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