斯巴鲁美国斯巴鲁Impreza汽车生产线经理Todd Hill在2017年Impreza预览会上对媒体表示，根据车型的不同，斯巴鲁买家在美国购买＃1或＃2的原因是安全的。这是斯巴鲁的核心价值之一，而得益于其新的全球平台，他们的全轮驱动汽车变得越来越安全。
不只是斯巴鲁的买家。所有消费者都对出色的碰撞保护感到担忧，最近的研究表明，当买家选择新车时，这一点很重要。根据去年发布的《 J.D. Power 2015美国技术选择研究》，消费者最喜欢的下一代汽车前五项技术中的三项与碰撞保护相关。这是斯巴鲁的核心价值观之一，因此该品牌正在提高其新一代Impreza的安全性也就不足为奇了。
新的2017 Impreza会告诉我们什么？
希尔表示，新的Impreza架构将使消费者从安全方面受益最大。希尔说：“这仅仅是我们品牌安全性能的提高，”他说。“碰撞能量吸收比今天高40％。这只是一个巨大的步骤。重心高度降低了0.2英寸（5毫米）。这将有助于避免危险，从而可以防止发生事故。”
斯巴鲁（Subaru）期望所有新一代Subarus都将获得的新全球平台，至少在2025年之前，帮助其车辆满足当前和未来的安全要求和法规。
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斯巴鲁使用更高级的高强度钢，并且不会增加重量。希尔说，Impreza拥有1470 MPa级钢的9-10％（在轿车和舱口车身样式之间变化），而即将淘汰的第四代紧凑型汽车中只有1％。440 MPa级的钢现在占Impreza车身的57％，高于45％。
Impreza使用了一种新型的结构胶，这是斯巴鲁的第一个胶粘剂，由于“更细的”接头和固定板而使接头变得更硬，更紧。斯巴鲁表示，整个汽车使用了23英尺长的粘合剂，在发生碰撞时也有助于传递载荷。前侧围栏，防震塔，挡风玻璃和防火墙更坚固，还有助于改善乘员的碰撞保护。
斯巴鲁的另一项先河是在Impreza的B柱中使用定制焊接的毛坯，该毛坯的底部连接点较厚，以提高冲击强度，但顶部较薄，以提高重心高度。新平台还对车架导轨和车架部件的布局进行了修改，前车架的抗冲击性比第四代紧凑型轿车和五门车型提高了20％。第2页上的更多内容。
斯巴鲁加拿大公司董事长，总裁兼首席执行官大田史郎（Shiro Ohta）表示，安全性将继续是该品牌的核心价值之一。“在设计和开发诸如斯巴鲁全球平台之类的核心技术时，我们将继续表现出我们对安全的承诺，以满足未来的安全标准。”
消费者关注安全性，新的2017 Subaru Impreza展示了该品牌将来如何满足新的安全标准。斯巴鲁的买家说，这是第一和第二购买原因，具体取决于型号。
照片来源：斯巴鲁
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