该设计负责人表示，虽然它不可能达到量产状态，但他很希望看到Toyota 86 Shooting Brake作为生产模型下线。带有后舱盖的Toyota 86肯定是不寻常的，并且Toyota的澳大利亚产品设计团队设计了86跑车的三门概念车，这很有趣。
没有生产计划
设计团队并没有碰到86的前端，只是改了后门，以增加后部头部空间和行李空间。Toyota 86全球首席工程师Tetsuya Tada说，Toyota希望评估对该概念的反应，尽管它被认为是内部设计研究，并且没有生产计划。
Tada确实说过他喜欢这个主意，并且很乐意看到它付诸实践，但这种可能性不太大。他说：“虽然我们从不说不，但我希望这个概念能成为生产现实，但这在很大程度上证明了丰田汽车对驾驶乐趣的热情。”
严格丰田公司
斯巴鲁和丰田将需要达成一致意见，以制造不太可能发生的带有后舱门的86 / BRZ。BRZ / 86是斯巴鲁和丰田之间的联合合作，但是这个新概念严格来说是丰田的冒险。早在2013年，斯巴鲁（Subaru）还测试了他们带入东京车展的Cross Sport设计概念的反应。这个概念暗示了BRZ的射击刹车版本。两厢BRZ的想法一无所获。
在2014年11月访问澳大利亚期间，Tada看到了四分之一比例的射击制动粘土模型后，就产生了Toyota 86 Shooting Brake的想法。Tada Teyaya Tada非常喜欢，他安排他的takumi原型设计团队根据澳大利亚的设计手工打造Shooting Brake概念。丰田86 Shooting Brake在全球跑车分公司的指导下在日本手工制造。丰田汽车表示，概念跑车具有完整的功能，可驾驶性，并且已经在丰田的测试跑道上“步入正轨”。
资源：丰田汽车
图片来源：丰田汽车
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