自从道奇挑战者（Dodge Challenger）于2008年首次亮相以来，一直有传言称，CUDA将重返克莱斯勒集团。Mopar在2007年的SEMA Show上推出了带有Cuda徽章的定制挑战者，这一事实得到了支持，但除此之外，Cuda的唯一“证明”是商标文书工作。
一段时间以来，人们一直认为普利茅斯（Plymouth）品牌已被转世，而Cuda会随之回归，但是当SRT成为自己的品牌时，人们期望在展厅中看到SRT Cuda。但是，SRT作为一个品牌已经死了，取而代之的是充当Dodge和Jeep品牌的装饰线，看到Dodge Cuda的可能性非常低。现在，谣言转移到了Cuda上，它是道奇挑战者的一种高性能变体，以克莱斯勒的形式出售-我也不希望看到。
简而言之，我不认为克莱斯勒集团正在打造现代Cuda，因为道奇或克莱斯勒品牌根本不适合使用这个名称。那么，为什么要继续为该商标注册商标呢？
商标Cuda每次我们听到克莱斯勒为Cuda商标注册时，互联网都以毫无根据的谣言爆炸开来，在此途中出现了新的高性能Dodge Challenger。不幸的是，汽车制造商经常使用商标名称，而没有立即使用它们的目的，只是将其“保留在口袋中”。基本上，克莱斯勒将Cuda名称注册为商标，以防止其他公司在汽车界使用它。
访问Torque News主页以获取更多故事。虽然我当然不认为福特或通用汽车会向克莱斯勒放弃名称的权利，但售后改装商可以将道奇挑战者的内部包裹称为克莱达，而克莱斯勒对此没有任何发言权。例如，克莱斯勒（Chrysler）放弃了Cuda商标，像Saleen这样的调音公司可以在Challenger的基础上推销自己的Cuda，而现在克莱斯勒（Chrysler）可以阻止它，因为他们拥有Cuda名称。
时间用完在汽车上使用的单词或短语的商标问题是，公司在商标过期之前在汽车上使用该单词的时间有限。就Cuda名称而言，当前商标可追溯至2014年中。当公司在2014年晚些时候不使用汽车的名称时，他们申请了商标六个月的延期，在此期间，他们不得不使用该名称。他们没有，所以他们不得不申请另一个扩展名-然后是另一个。12月3日，公司正式收到给定商标分配的5个扩展中的第三个扩展。
这意味着如果克莱斯勒在使用最后两个扩展名之前没有以某种方式在车辆上使用Cuda名称，那么他们将无法保留该名称。这意味着，如果他们想保护Cuda名称，将被迫在将来的公路车辆上以某种方式使用该名称。问题在于，克莱斯勒应该能够在其名称到期之前将商标延长到2017年中期。
简而言之，Cuda名称的商标扩展对克莱斯勒意味着什么？现在，什么都没有，但是，如果公司想防止这个名字落入错误的人手中，他们绝对必须在明年左右使用它。
资源：阿尔帕
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