我们知道下一代雪佛兰Camaro将在2016年车型年上市，但通用汽车在过去一年左右的时间内一直对第六代肌肉车保持沉默。这让我们在讨论2016 Camaro时依赖谣言，间谍镜头和泄露的信息，但是从底特律和芝加哥车展的视频中被认为是下一代汽车的阴暗预告片开始，通用汽车似乎已经开始他们缓慢地嘲笑新的肌肉车。
通用汽车提供的最新的Camaro相关信息并不能使我们对2016 Camaro有所了解，但确实涵盖了自1967年首次亮相以来为流行肌肉车提供动力的发动机清单。通用汽车在最初的几年中仅简要介绍了发动机选项，但我进行了一些挖掘，并找到了Camaro每个型号年份的可用发动机的完整列表。由于Camaro拥有悠久而悠久的历史，因此过去48年中每台发动机的停机时间都将非常长，因此，我们将独立研究每一代产品-从今天开始，首先是原始的雪佛兰Camaro。其中包括1967、1968和1969年的Camaro，这是最有名的肌肉车，直到推出当前的第5代车型为止。
1967年，福特野马（Ford Mustang）在1964年推出时，却拥有更小，功率更低的发动机，而雪佛兰Camaro在1967年问世时却大放异彩。
访问Torque News主页以获取更多故事。在1967年车型年期间，有两台直列6发动机和五种不同的V8，基本型230ci I6的功率为140马力，而功率最低的V8（327）的功率为210马力，第二台327功率为275hp。1967年的Z28依靠302立方英寸的发动机提供290马力的动力，而SS350则采用了三种不同的Camaro SS发动机，分别提供了350和2 396发动机的295、325和375马力。
1968年1968年，所有1967年的发动机全部恢复，但是有一个新的396发动机在Camaro SS上提供350马力。1968年的Camaro车型还采用了L89套件，该套件在SS350和SS396上增加了铝制气缸盖，从而使发动机重量减轻了约100磅。
同样在1968年，虽然通用汽车没有提供427立方英寸V8，但全国各地的一些经销商开始从通用汽车订购427台V8发动机并将其安装在客户的Camaros中。这是迈向传奇的COPO Camaro的第一步。
1969年到1969年，不再提供327hp的275hp版本，但1967年和1968年的其余发动机选项在1969年继续使用。其他功能包括新的307立方英寸V8（200马力），一对350 V8（250-255马力）和427大块V8正式到货，作为COPO计划的一部分。COPO 427的额定功率为425和430马力，但这些功率数字被普遍认为是非常低的估计。
请继续关注我们的Camaro引擎历史记录的第二部分，在这里我们将看到冗长的第二代肌肉车！
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