俄亥俄建造的2015 ura歌TLX上演欧洲，日本性能三厢车细分市场

ura歌（Acura）终于宣布了美国制造汽车的长期预期交付月，它将在中型性能轿车领域占据主导地位。

正如四月份纽约国际车展上的《扭矩新闻》所报道的那样，虽然生产型TLX并不像概念车那样涂有糖果，但它的确差强人意。该车的整体造型给我们留下了深刻的印象，其内敛而又可测量的丰富推论和明确的性能特征给我们留下了深刻的印象。

早在4月，我们曾报道说2015 TLX将使宝马，梅赛德斯和雷克萨斯有足够的收入。拥有MIke Accavitti领导的Acura正在朝着Acura的位置迈出正确的一步，Acura是希望获得相对负担得起的，高质量的高性能轿车的发烧友的首选品牌。

您可以在此处阅读有关TLX的内容。但简而言之，我们喜欢Ac歌的价格点，造型，增强的性能以及通过两种直接喷射非涡轮增压发动机选择的操控性能。

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早在4月，我们就这样说了：“除了2015 TLX降低的阻力系数之外，这种技术含量高的创新型驾驶运输工具的真正魅力还在于它。”TLX拥有比退休的TSX高出10％的马力和15％的扭矩，从而保持了TL的内部舒适性，并具有更高的燃油经济性和操控性。

将其交付给Ac歌的工作人员，2015 TLX的价格与去年TSX相当。通过保持基本价格并为回购的Acura忠实客户提供购买前优惠，Acaccitti和公司确保了8月TLX推出的成功。

ura歌的基本建议零售价为30,995美元，可提供超越BMW 320i领域的动力和道路礼仪。在基本内饰方面，一个2.4升直喷DOHC 4气缸可产生206马力和182 lb-ft。与标准的8速DCT结婚后，这款思域尺寸的Ac歌应该转了几个头。

我们希望Acura获得专利的高级驱动和处理系统能够在S弯中赢得公制竞争。

对于那些Ac歌发烧友希望他们的宝马和梅赛德斯驾驶同行没有的东西，我们建议您仔细看看北美第二畅销的中型性能轿车。ura歌将TLX提升到高性能汽车开发的逻辑水平，combines歌结合了本田3.5缸直喷和可变定时V6在赛道测试中的性能，将其与9速DCT配对，并投入了P-AWS进行良好测试。

您在这里找到的是一款额定功率为290 hp和267 lb-ft的Euro Sedan杀手，建议零售价为$ 35,220。ura歌展示了一款机械防弹的“ E”车票，价格低于装备精良的Accord Hybrid。