尽管国家克尔维特博物馆发布了少量的Mallett Hammer Corvette图像，但我认为上面显示的图像最好地表明了对改装C5的巨大破坏。2月11日，星期二，当最后一名离开工作的人关灯时，马利特哈默（Mallett Hammer）坐在国家克尔维特博物馆天穹上世界上最稀有的护卫舰中。就像在那个房间里的许多其他护卫舰一样，这种护卫舰被轻柔地使用，但仍然表现出高品质。2月11日，Mallett Hammer Corvette成为一辆汽车，全国各地许多减速机都会出售自己的灵魂。
不到12小时后，11月11日晚上灯火熄灭时，Mallett Hammer Corvette坐着的地方低了40英尺，上面堆积了数千磅的碎片-还有其他7艘Corvettes。马利特·哈默（Mallett Hammer）是最早落入国家克尔维特博物馆（National Corvette Museum）下沉坑的汽车之一，并考虑到随着乘员进入井深，汽车变得越来越差，因此，马利特·哈默（Mallett Hammer）并不令人感到意外从字面上歼灭。当博物馆在本周早些时候发布图片，显示出倾斜但仍完好无损的后轮和后悬架时，它给了我一些希望，使Hammer不会像其他一些汽车那样糟糕-但这些希望很快就破灭了。这辆克尔维特号从泥土上抬了起来。
访问Torque News主页以获取更多故事。Mallett Hammer Corvette剩下的只是后轮，后悬架，行李箱区域的某些组件，发动机以及一体式底盘的残破残骸。如果不是使用独特的Corvette车轮，几乎不可能在被成吨的碎片压碎之前猜测这是哪种汽车。冲击力和压力是如此之大，以至于赛车规格的防滚架已被淘汰，该防滚架旨在在极高的速度冲击下保护驾驶员。您可以在上图直接在车轮上方看到安全笼的最后几块。您还可以在图像的右侧看到引擎，但这几乎是可以识别的。
通用汽车公司表示，一旦国家克尔维特博物馆（National Corvette Museum）发生井下悲剧，他们将把这8辆车全部收回，并将它们恢复到新的状态。虽然其他一些护卫舰遭到了严重破坏，但看起来马利特锤的每一个组成部分都已被破坏。从长远来看，Mallett Hammer的修复过程可能需要找到C5 Corvette Z06供体汽车，然后进行此赛车Corvette进行的所有改装。作为一个有趣的注释，Mallet Hammer Corvette从技术上讲并不是设计为表演作品。这款轻巡洋舰是佛罗里达州坦帕市的原始车主凯文·赫尔敏托勒（Kevin Helmintoller）捐赠的，他花了数年的时间对700hp调校的野兽进行赛车，然后才退赛，并将注意力转向了新的C7黄貂鱼。Helmintoller选择将这辆车捐赠给国家克尔维特博物馆赛车运动综合体，在那里它将用作新赛车设施特殊计划的学习型赛车。在与原始赛车手数年的赛车成功之后，Mallett Hammer Corvette将帮助新赛车手学习如何处理高性能的Corvette。在赛车设施完工之前，捐赠的马利特·哈默（Mallett Hammer）被停在国家克尔维特博物馆天穹上，而这只庞然大物的克尔维特（Corvette）不幸过世。
现在，第8个也是最后一个“克尔维特”号已经从污水坑中拉出，团队将把注意力转移到在天穹下方固定地面，然后再填充孔并修复地板。与往常一样，您可以确保在TorqueNews.com上找到任何可用的更新。
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