Global RallyCross任命SCCA为2013赛季全球制裁机构

2013年全球越野拉力赛系列赛的赛程尚未宣布，但我们完全希望看到GRC车队在2013年在几个国家（包括在巴西，西班牙，德国和美国停靠）在泥泞和柏油碎石路旁咆哮。美国跑车俱乐部（SCCA）专业赛车部门是美国汽车竞赛委员会（ACCUS）的成员，也是美国国际汽车联合会（FIA）的国家体育总局。既然GRC已获得美国职业赛车俱乐部的汽车俱乐部的制裁，SCCA的工作人员将协助国际拉力赛车手获得国际汽联规定的国际赛事执照。

SCCA，Inc.总裁兼首席执行官Jeff Dahnert表示：“鉴于GRC和SCCA都对职业和业余水平的越野拉力赛不断发展的兴趣，这是合乎逻辑的合作伙伴关系，我们为会员的潜力感到兴奋。” 。

最后，SCCA Pro Racing机构还将在国际汽联国际日历上列出2013年全球RallyCross赛事，这有望很快宣布2013年GRC赛程。有人质疑为什么GRC管理层一直等了这么长时间才宣布新赛季的9个停靠点，而该延误可能是由SCCA制裁协议背后的交易造成的。

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“ SCCA Pro Racing非常高兴能与Global Rallycross合作开展这一激动人心的项目，” SCCA Pro Racing总裁CEO汤姆·坎贝尔说。“我们将能够为他们提供出色的制裁和支持服务，并协助该系列赛以及美国和国际上的越野拉力赛运动的发展。”

2012年对于全球RallyCross系列来说是非常重要的一年，在全国范围内进行了六场比赛，ESPN上的电视广播以及Xbox 360用户通过ESPN3进行的在线广播。两个ESPN网络之间的广播时间表为全国各地的观众提供了比以往更多的观看GRC的机会。尽管ESPN的报道可能略为简化，而ESPN3的报道却有些混乱，但像我这样的全球RallyCross粉丝却有机会在不去各个赛车场的情况下观看2013年几乎每一秒的赛车活动。

除了2012年扩大的广播范围外，全球RallyCross系列与流行的NASCAR系列同时运行还为GRC带来了创纪录的人群。由于种种原因，包括缺乏模仿性和极端的比赛时间，年轻观众中对长期流行的NASCAR系列的兴趣已经消失。但是，相对较短的GRC比赛对年轻观众更具吸引力，而该系列的个性与体育界的知名度相结合，进一步吸引了年轻的赛车迷。诸如Ken Block和Tanner Foust之类的车手（如右上方所示）进入了GRC系列，随后获得了众多粉丝的支持，而Brian Deegan，Travis Pastrana，Dave Mirra和Bucky Lasek等赛车手带来了来自非极限运动的赛车世界。除了这些享誉全球的名字之外，来自世界各地的顶级赛车手包括Rhys Millen，Marcus Gronholm，Liam Doran，David Higgins和Sebastian Loeb，而且您拥有世界上经验最丰富，最激动人心的赛车手世界陷入了一条狭窄而错综复杂的赛道。

还有一个简单的事实，那就是全球拉力赛车比赛充满了动感十足的赛车对接和高飞的滑稽动作，这使GRC赢得了“动作运动”的称号。在NASCAR中，只要在获胜者中脱颖而出的汽车是NASCAR的甜心之一，就允许联系。在GRC中，联系就是联系，无论是排名最高的两名驾驶员，排名最低的两名驾驶员还是两者的结合，在NASCAR中-淘汰像Jimmie Johnson或Dale Earnhardt Jr之类的系列赚钱者之一，都会导致惨败对不明驾驶员的处罚。实际上，GRC领域中的每位车手都有真正赢得高空飞行，动感十足的比赛的事实，这就是为什么如此多的车迷纷纷前来观看这600马力紧凑型汽车争夺终点的事实的重要原因。

作为Global RallyCross Series的忠实拥护者，我将从头到尾介绍2013 GRC赛季，因此对GRC感兴趣的那些人可以期望找到所有最重要的信息，包括整个2013赛季的比赛报道。