宝马考虑4系双门轿跑车和敞篷车

宝马正在认真考虑将一个新的汽车系列插入尊敬的3系和5系之间。想法是宝马将3系双门轿跑车（可能还有敞篷车）转移到名为“ 4系”的新车型系列中。宝马在新闻稿中指出6确实是5轿跑车，而8则是7轿跑车，尽管与7相比，新4的区别更大。

什么是BMWBMW在1980年代作为3系列进入美国人市场。是的，宝马在此之前有销售历史，但大多数美国人对此并不在意。2002年是在美国真正推出该品牌的车型，但它是如此的出色，而且与众不同，直到它消失并被3取代，人们才真正意识到它。最初的3拥有四缸发动机。这种情况在1984年发生了变化，当时3发动机开始配备直列六缸发动机。应当指出的是，丰田在美国的Supra轿车中排在第6位，而在宝马之前（1978-1979年）。“六缸”不仅引起了美国的轰动，而且引起了全世界的轰动，发动机迅速获得了动力和转速。带有直列六缸的BMW 3系来定义该品牌。

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什么是宝马宝马几年前发现它有一些问题。首先，成本成为一个问题。直列六缸只能长到这么大，仍然可以在紧凑型/中型轿车或双门轿跑车上工作。在功率方面，日本竞争对手使用V6发动机已经超过了3系。为了解决这个问题，宝马六缸发动机与雷克萨斯IS350和ISF以及英菲尼迪G37的300匹以上的马力一样，都采用了涡轮增压技术。那使引擎很贵。宝马在燃油效率方面也有问题。诸如丰田卡罗拉这样的小型紧凑型宝马销量不菲，可以满足CAFE的要求，而且宝马在美国没有任何混合动力车。解决方案是回到四缸发电厂，以解决成本，燃油效率以及包装尺寸的问题。现在3系列将主要以介于4万美元至5万美元之间的四缸汽车的形式销售，宝马需要为3系增加一些缓存。4系列可以做到这一点，并且价格在5万美元以下的四缸3系列和M3（价格接近80,000.00美元）之间。

什么是4系？四个系将是宝马新的六缸，两门或敞篷版，其大小与3系相同。宝马已经在媒体上发表了谈话要点，包括“排他性，至高无上，平衡性和运动性”。作为新闻界的一员，作者认为所有宝马都支持这些东西，但我愿意得到纠正。

全新的4系将使BMW能够将6系主要转移到“专属，运动，平衡”的4系，并收取足够的钱使其在该细分市场已成为竞争格局中获利。它必须在性能方面与野马和卡马罗斯竞争，在豪华性，精致性和质量方面必须与奥迪S5，全新的雷克萨斯IS轿跑车和敞篷车竞争，后者将于2013年初在英菲尼迪发布G敞篷车和轿跑车等。

宝马应该是一家致力于独家经营的公司。但是，在登顶峰会时，必须小心不要降低其现有模型的声誉。