当福特野马和道奇挑战者于2010年在NASCAR全国系列赛上推出时,许多赛车迷都希望雪佛兰Camaro能够很快问世,但当时通用汽车表示,他们不打算改变他们的产品。疯狂成功的黑斑羚。通用汽车今年早些时候宣布将Impala换成全新的性能轿车(我们现在将其称为雪佛兰SS Performance)后,许多曾希望在全国系列赛中大展拳脚的NASCAR车迷几乎放弃了希望。但是今天-通用汽车宣布将在2013年NASCAR全国系列赛中使用新款Camaro存货的汽车,从而震惊了NASCAR世界。
雪佛兰高性能车辆和赛车事业部副总裁吉姆·坎贝尔说:“雪佛兰很荣幸能在2013年将Camaro赛车带入NASCAR全国赛。”“ Camaro Nationwide赛车融合了Camaro生产中许多独特的造型元素,包括独特的动力凸出式引擎盖和深凹式格栅。此外,该设计还融合了独特的光环灯环和双端口格栅外观,以及金色领结。”
访问Torque News主页以获取更多故事。一旦雪佛兰Camaro于2013年进入NASCAR全国系列赛,那些一直希望在美国肌肉车(尽管与街头版车型截然不同的形式)之间进行枪战的NASCAR车迷将终于如愿以偿。新的限制允许福特经营野马,而道奇可以经营挑战者,这将使通用汽车推出具有自己个性的新型Camaro存货汽车。但是,我们可以预期,新的NASCAR Camaro在外观上将与当前的Nationwide Impala和即将推出的Sprint Cup Chevy SS完全相同。但是,在高性能名称识别方面,雪佛兰(Chevrolet)渴望采取行动,以美国最受欢迎的赛车形式展示其强大的肌肉车。
“雪佛兰赛车设计师和空气动力学工程师团队出色地捕捉了Camaro产品的外观和风格,同时为我们的NASCAR Nationwide车队提供了极富竞争力的航空平台,”雪佛兰赛车椭圆轨道集团经理Pat Suhy说: 。“在2012年剩下的时间里,我们的工程师将与雪佛兰团队一起在风洞和现场测试中忙于进行微调,为明年的赛车做准备。从2013赛季Daytona揭幕战开始,Camaro将会在展示厅竞争中脱颖而出,这真是太好了。”
将雪佛兰Camaro加入NASCAR不仅对通用汽车来说是一个很好的选择,因为他们将能够在一个新的,超人气的场地上展示其最受欢迎的性能车-而且对NASCAR也是有好处的。当福特将野马引入全国系列赛时,它吸引了一批新的粉丝,他们不是野马爱好者,而是NASCAR粉丝。这些人喜欢野马,可以参加NASCAR全国系列赛,希望看到他们每天喜欢和驾驶的性能相同的赛车,击败来自道奇,雪佛兰和丰田的比赛。道奇挑战者(Dodge Challenger)进入NASCAR车队后,类似的新粉丝也加入了竞争,过去两年雪佛兰Camaro成为美国销量最高的性能车–新款NASCAR Camaro很有可能吸引Camaro新车将于明年二月在代托纳(Daytona)上市时,将成为全国系列赛的发烧友。Camaro,Mustang和Challenger爱好者不仅可以观看他们每天驾驶的“同一辆车”在NASCAR赛道上比赛,现在,他们可以观看自己喜欢的肌肉车与爱好者在现实世界中面对的同样的克星车辆对决。野马发烧友,挑战者(和Mopar)发烧友和Camaro发烧友现在将拥有另一种测量工具,可用来对顶级肌肉车进行排名。在与野马,卡玛洛或挑战者对抗其他现代肌肉车的当地拉力赛车度过了一个星期五的夜晚之后,发烧友将能够参加周六在2013年举行的全国系列赛,希望看到他们的“团队”获胜在纳斯卡赛车道上。
从明年开始,NASCAR全国系列赛将为肌肉车巨头带来令人敬畏的碰撞,而NASCAR的“大联盟”(即Sprint杯)仍将依赖完全基于轿车的库存车。福特将使用新的Fusion赛车,道奇将使用其新的Charger赛车(前提是他们找到车队来驱动他们),雪佛兰将使用新的SS Performance轿车作为其Sprint Cup赛车的基础。
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