保时捷产品线目前有五款车型，分别是Boxster，Cayman，911，Panamera和Cayenne，新的Porsche 918混合动力超级跑车预计将在2013年第三季度上市时作为第六款车型，而即将面世的Macan小型SUV将成为2014年的第七款车型。在Macan于2014年问世后，有报道称保时捷可能会提供一种新的中型轿车，其设计与Panamera类似，目前在内部被称为Pajun。这家总部位于斯图加特的汽车制造商也正在考虑生产“ Project 960”-一款两座中置发动机的双门轿跑车，它将通过双涡轮增压V8产生600马力的功率。
保时捷原先计划了第8个型号项目551，这比Boxster的敞篷跑车小，但该项目已被搁置，因为公司管理层担心目标保时捷观众不会对比现在小的汽车感兴趣。 Boxster。
访问Torque News主页以获取更多故事。保时捷阵容中似乎有足够的空间容纳中置发动机，两人座的超级跑车（项目960），因为即将推出的保时捷918 Hybrid可能并不是所有人的理想超级跑车。这款插电式混合动力超级跑车将装有4.6升V8发动机，与一对电动机配对，总输出功率为770马力，具有惊人的燃油经济性，但启动时的价格也令人难以置信。具有600多种马力的超级跑车，其传统的传动系统（例如双涡轮增压V8）的价格可能会比保时捷918 Hybrid更低，因此它可以吸引更多的购买者，尤其是那些更关心快速行驶而不是节省的购买者世界。
至于比Panamera小一点的保时捷轿车，该产品的建议零售价可能会比Panamera低得多，就像Boxster和Cayman充当911的引入车型一样-Pajun可以充当通过较小的型号吸引新客户进入保时捷品牌的方法。随着新款凯迪拉克ATS的推出，豪华中型轿车市场正在升温，因此具有类似Panamera个性的尺寸保时捷的保时捷可能会与那些寻求豪华中型轿车的人产生共鸣。
保时捷预计到2018年将每年销售20万辆汽车。保时捷在2011年拥有117,000辆汽车，比2010年的销售额增长了18％，如果在接下来的五年中保持这种速度，那么保时捷有望在2018年每年至少销售200,000辆汽车。如果继续保持18％的增长率，该公司实际上将在2018年销售超过200,000台，但这将取决于他们推出更高容量新车型的能力。诸如Panamera和Cayenne之类的车辆之所以受欢迎，是因为它们对普通购买者而言比Boxster，Cayman和911更实用。引入更多适用于更多消费者的车型，例如中型运动轿车和紧凑型SUV，无疑将有助于保时捷实现其未来的销售计划。
资源：汽车新闻
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