在1980年代中期，杜兰·杜兰（Duran Duran）和蝎子从黄色的随身听盒式磁带播放器像鞋盒一样大声地闯入了美国人和德国人的耳朵。同时，宝马正在认真考虑进入德国巡回赛车系列赛，即“ A-Group”。他们考虑参加该系列赛的赛车是3系。该车绝对是由“六缸”直列六缸发动机定义的。汽车杂志和发烧友发现，宝马有一个项目正在制造赛车，然后建造街道版本，每个人都认为这辆汽车将是超六缸发动机，也可能是某种涡轮增压四缸发动机，与奥迪Quattro（在线5）。每个人都错了。
访问Torque News主页以获取更多故事。四缸奇迹首款宝马M3是一款2.3升常吸气（非涡轮增压）四缸汽车，其特点是当时每个汽缸盖带有奇异的4气门，现在才开始可用。保罗·罗什（Paul Rosche）是当时的宝马赛车部门的技术总监。他可以比说“我们立即开始工作。一个优点是，大型六缸发动机原本具有与四缸发动机相同的缸隙。因此，我们从M88的四缸气缸盖上切下了两个燃烧室，并将面板用螺栓固定在后侧的孔上。”那是起点。最终结果是，这款发动机具有令人难以置信的四缸动力和响应能力。这对今天的宝马意味着什么？这意味着当宝马感觉到汽车可以通过其他一些方式做得更好时，不怕离开六列直列。
多种M3发动机类型如今，M3仍然是世界上顶级的运动跑车。它的发动机是四缸，六缸和八缸。接下来的世界会看到涡轮增压的四个吗？也许是因为新的1系和3系都正在转向4缸涡轮增压器，并且新闻界和驾驶它们的每个人都感到惊喜。也许宝马会制造一款超级强大的涡轮增压四缸发动机，以帮助主流3系汽车的购买者对自己的四缸汽车感到更舒适。
M3在全球定义性跑车上的统治地位已经过去25年了，BMW提醒每个人，该车起初为四缸，这可能暗示了未来的配置。
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