根据Mythbusters网站的说法，Mythbusters是获得艾美奖提名的系列影片，旨在通过结合科学方法“具有愉悦的好奇心和朴素的老式创造力，创造出一种标志性的实验风格”，来揭示流行神话和传说背后的真相。在今晚的一集中，共同主持人杰米·海曼（Jamie Hyneman）和亚当·萨维奇（Adam Savage）运用这种好奇心来证明摩托车产生的排放量比汽车多。
根据Mythbusters网站的报道，该节目将在最新一季开始，届时将有“ Adam和Jamie检验一个神话，即摩托车比汽车更环保，更清洁，而Kari，Tory和Grant则释放了第一个RPG。 MythBusters的历史，看看子弹是否可以拿出火箭筒。”因此，该节目的标题为“自行车和火箭筒”。
汽车性能技术解决方案开发商Global MRV（测量，报告和验证）宣布了测试结果，这完全颠覆了摩托车比汽车更环保的神话。Global MRV与加州大学里弗赛德分校的环境研究与技术中心（CE-CERT）合作，提供了专利技术和咨询服务以提供测试结果，表明摩托车产生的排放量比汽车多。
Mythbusters团队与CE-CERT的助理研究工程师Kent Johnson博士合作，旨在揭示长期存在的神话背后的真相，将科学的方法论与好奇心融合在一起，以提供他们独特的实验风格。
Mythbusters联系了全球MRV –清洁空气技术部首席技术官David Miller，以提供唯一可用于此类测试的便携式排放测量系统（PEMS）技术。测试包括三辆汽车和三辆摩托车，分别来自1980年代，1990年代和2000年代。该团队评估了车辆在道路上行驶时产生的车辆排放物（二氧化碳，一氧化碳，碳氢化合物和氮氧化物）。2011年6月在北加州现场进行了为期三天的录音，由全球MRV的Brian Beckmann进行了为期两天的测试分析，以及肯特·约翰逊博士提供的第三方分析，得出了最终结果。
访问Torque News主页以获取更多故事。约翰逊说：“我是来验证根据测量得出的结论的。”“基本上，我证明了这个过程是科学合理的。”
全球MRV科学家和工程师测量了许多车辆的排放概况，车辆类型，发动机配置和燃料类型，并测试了公路，越野和非公路车辆：固定污染源，机车，港口车辆，港口船只和远洋船只。
“我们已经开发出了唯一一种能够确定车辆实际性能的技术；我们经过EPA验证的专利技术使我们能够确定车辆运行的各个方面，包括排放。”全球MRV首席执行官David Munro说。“我们的技术，先进的设备和仪器以及各种政府认可的方法（前后，并行，并排和并行测试）使我们能够验证实际的实际影响，而不是制造商的要求。”
Munro继续说：“我们为车主，车队经理和市政当局提供的信息清晰可验证，使他们能够就如何提高性能和降低排放做出明智的决定。事实是，全球MRV拥有消除任何类型的内燃机汽车行不通的神话。”
Mythbusters能够在某些方面做出这一声明并不令人感到意外，因为制造商生产的汽车已经满足加州空气资源委员会对部分和零排放车辆的严格要求多年。像本田这样的公司为满足这些要求而感到自豪。如果制造商宣布车辆只是部分零排放的车辆，他们几乎会受到嘲笑。
但是，由于摩托车具有很高的燃油经济性，它们并没有面临改善排放的压力。几乎可以认为，由于它们对燃料的依赖性较小，因此它们会自动清洁。那是神话破坏者安息的假设。有趣的是，看看摩托车界是否为了抗议而翻车了。
查看本地列表，了解您的《神秘克星》时间表。“自行车和火箭筒”将于9月28日播出。您可以在10月5日下午3点找到未来的以汽车为主题的剧集。当杰米（Jamie）和亚当（Adam）在“水下汽车”中测试噩梦时。同一天，仅三个小时后，亚当和杰米就陷入了泥泞的困境，因为一辆泥泞的汽车比其表哥的汽油行驶里程更好。
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