美国肌肉公司（American Muscle）多年来一直在制造高性能的“购车车”，同时为全国各地的福特野马车主提供快速零件，以使其野马车性能和AM的高调购车车一样。尽管305马力使2011年福特野马V6成为有史以来最强大的入门级野马（也是31mpg的燃油效率最高），但305hp不足以满足当今的赛车手的需求，因此宾夕法尼亚州Malvern美国肌肉车队的人们花费了很多时间来改装他们的2011野马V6商店用车，以了解将这种耗油量高的入门级野马提升到11秒四分之一英里范围需要花费多少工作。
American Muscle首先购买了2011年福特Mustang V6轿跑车（自动变速箱），并添加了完整的高流量排气系统，包括BBK长管割台，BBK越野X-Pipe和Borla Atak车桥后排气，以允许3.7L V6呼吸更好。这款Procharger Tuner增压器套件可帮助将更多的空气压入该新V6中，并添加了80＃喷油嘴，以提供适量的燃料，以充分利用所有强迫空气。一旦力量达到了American Muscle的需求，他们便希望确保可以使用所有这些新发现的力量，并添加了J＆M固定式下控制臂，JPC可调式上控制臂，Racestar紧身前轮和带有Mickey Thompson ET阻力的Racestar轮放射状。一组3.73齿轮有助于提高2011年V6野马的加速度，当来自美国肌肉车队的车队在塞西尔县德拉威（Cecil County Dragway）赛道上时，他们实现了自己的目标–成为第一个在11秒内跑完四分之一英里的2011年V6野马范围。
访问Torque News主页以获取更多故事。American Muscle的2011年福特野马V6以11.94的时速成为11年代首款3.7L动力野马，陷阱速度为每小时115.93英里。同一天晚些时候，太阳落山，空气变得凉爽一些，American Muscle再次驶上了赛道-以每小时116.12英里的11.90跑速恢复了之前的11.94，并使其成为最快的新款V6福特野马在世界上。
American Muscle的人们计划继续修改他们的2011 Ford Mustang V6商店汽车，并且到目前为止，该工作只完成了相对少量的工作，在接下来的几个月中，基于PA的Mustang调谐器有望看到更多创纪录的时间随着新的Duratec 37发动机继续显示出，这种较小的发动机不仅仅是燃油经济性和较低的保险费率。
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上图是从美国肌肉录像带捕获的
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