三菱i电动车获得EPA的高分

EPA将全电动汽车评为“每加仑英里”和行驶范围内“燃油”效率方面的佼佼者。

三菱i在城市驾驶中获得了EPA等级的126 MPGe，在高速公路驾驶中获得了99 MPGe的等级，平均为112 MPGe。EPA还授予i，“真实世界”的续航里程为62英里。EPA的“现实世界”驾驶评估结合了耗电量大的激进驾驶和在高环境温度下通过空调吹气操作车辆的功能。

EPA还将车辆的“ LA4”行驶周期范围定为98英里。EPA LA4行驶周期测试覆盖约7.5英里的距离，并包括沿途模拟市区内行驶的许多短暂停留及其伴随的交通信号起停点。

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三菱致力于提高2012年三菱i的续驶里程：98英里的航程归因于软件升级和经过改进的再生制动系统。

三菱汽车北美区总裁兼首席执行官横河洋一说：“我们认为，将2012年三菱i所具备的功能，价格承受能力和高效率相结合，对于考虑使用电动汽车运输的消费者将非常有吸引力。”

三菱表示，基于制造商的基本ES车型的建议零售价为27,990美元，在扣除7,500美元的联邦税收抵免和各种受资金限制的州财政激励措施之前，三菱i是价格最实惠的大众汽车，生产的电动汽车在美国有售。

车辆的标准设施包括带微米过滤器的节能型电动空调，对速度敏感的电动助力转向（EPS），驾驶员座椅加热器和LED后组合尾灯。

先进的安全功能包括：双级辅助前安全气囊，驾驶员和前排乘客座椅安装的侧面防撞辅助安全气囊，用于前排和后排舷外乘客的车顶式窗帘侧撞辅助安全气囊，带牵引力控制的主动稳定控制三菱i车型的标准配置还包括带有电子制动力分配的逻辑4轮防抱死制动系统，轮胎压力监控系统，高压切断系统和车辆可接近系统。