法拉利LaFerrari Aperta参加拍卖

法拉利让您有机会购买已经售罄的汽车。

这个意大利品牌提供了定制的LaFerrariAperta，这是同类产品中的最后一个，可以为“救助儿童会”慈善活动筹集资金。

一次性拍卖的Apertaup装在RossoFuoco油漆的一种制服中，在前部和后部均采用Bianco Italia双赛车条纹，而内部则采用黑色的Alcantara和闪亮的碳纤维，座椅上带有红色皮革嵌线和红色缝线。

法拉利制造了209个示例，其中200个用于客户，九个用于宣传目的，这些可转换的混合动力超级跑车在拆车之前就售罄，看不见。

以LaFerrari轿跑车为基础，Apertawas为庆祝跃马70周年而建造，并安装了软密封产品，并重新设计了基础和空气动力学性能。

FerrariLaFerrariApertais由6.3升V12发动机提供动力，并配有可产生惊人的708kW和970Nm功率的电动机。

对于那些有幸有机会购买200辆法拉利LaFerrariApertas的人来说，要花掉大约278万美元，再加上超过100万美元的税款。

但是，仅仅拥有这些钱还不足以购买这些限量版收藏家汽车之一。当提供备受追捧的限量版时，法拉利拥有严格的排名系统-通常会奖励最忠实的法拉利客户-如果您不在该列表中，orpoliticalsway不会给您带来任何收益。

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今年早些时候，Drive与EnricoGalliera先生进行了交谈，这位负责人对世界的富翁和富翁说不。

“我们的需求比可用性要高得多。因此，我们要做的是确定奖励良好客户的标准。我们认为限量版汽车是送给我们最好的客户的礼物。”说加利利拉。

“一开始，您从不应该得到的人那里收到申请，他们只是有钱。“我是某物的王者，所以我值得拥有这辆车，”加里利拉说。“我说：“是的，但您不是法拉利客户。”

今年，美国钟表珠宝业巨头戴维·李（DavidLee）与意大利品牌发生了公开争吵。法拉利拒绝向他出售一辆Apertade，尽管他的大量汽车收藏中包括12个法拉利，而且他又下令再增加4个以提高排名。但是，他现在有机会竞标。

法拉利只制造了LaFerrariApertain左驾，因此无法在当地道路上注册。

但是，各州和联邦政府正在考虑的变更将允许像Aperta这样的高度排他的有限运行模式免于豁免。这些汽车需要满足某些标准，例如限于每年只制造100个或更少单元的汽车。

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