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本田排除了2017款CR-V的柴油

本田澳大利亚对其新款CR-V寄予厚望,并指出中型SUV将在其本领域的销量最高。

但是本田当地总监斯蒂芬·柯林斯(Stephen Collins)并未停止说新的CR-V将胜过马自达的第二代CX-5跨界车。

我认为“他们每月要做的事情始终稳定在1500个或更多,所以我想让我们跻身于顶尖行列,我并不是说我们的目标是争取顶尖行列,但我认为,我们希望每个月能做大约1000个这样的数字。”柯林斯先生透露了新车型的销售目标。

为了达到这个目标,新的CR-V可能会选择一系列发动机,包括2.4升自然吸气四缸汽油发动机,或者功率更大的1.5升涡轮发动机,其模型策略遵循汽车的领先标准。二引擎思域轿车系列。

柯林斯说:“我们将扩大汽车的吸引力,实际上,我们的目标是使CR-V重新回到SUV领域的顶级参与者。我认为这与我们对Civic所做的非常相似。” 。

柯林斯先生还确认,柴油将不再构成CR-V的销售组合的一部分,他说:“目前,我们还没有针对CR-V的柴油发动机全面停产的计划。”

将提供前轮和全轮驱动的牵引力选择,尽管可能会偏向于前轮驱动,而全轮驱动则保留给顶级规格车型。

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“数字清楚地表明,两轮驱动是该细分市场增长的路途遥遥,但仍然存在”,所有轮驱动的很大一部分,因此再次覆盖很多基础对我们来说对于CR来说很重要-V,科利斯说。

当被问及在CR-V系列中增加7座车型的可能性时,Collins未能给出官方回应,只是说该公司“将扩大汽车的吸引力”。

有关澳大利亚CR-V系列的更多信息预计将在2017年第三季度新车型发布之前发布。

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