验尸官监督了澳大利亚历史上两次最严重的道路粉碎事件，并敦促各州和联邦政府迅速采取行动，升级太平洋公路。
交通部长马克·瓦伊尔（Mark Vaile）周四表示，距离所有高速公路都可能是双车道还有九年时间，他承诺不久将宣布联邦拨款细节，但新南威尔士州政府将不得不加大力度。
新南威尔士州前死因裁判官凯文·沃勒（Kevin Waller）主持了对1989年10月在格拉夫顿（Grafton）附近，以及两个月后在肯普西（Kempsey）附近的太平洋高速公路上撞车事故的调查。
第一次爆炸中有20人丧生，第二次死亡35人。
沃勒表示，这是不可接受的，联邦和州政府还没有将该公路升级为双车道。
“主要建议（来自调查）是悉尼和布里斯班之间有一条高速公路，当然，十七年后，这还没有完成。
“我恳求各国政府对此事有所解决，并决定为该国公民的利益做些实际的事情。
“奇异的神探，十七岁-要实施对在审讯中在场并听到证据的所有人显而易见的事情，将花费25或30年？”
太平洋高速公路特别工作组成员麦克夸里港（Macquarie-Hastings）市长罗布·德鲁（Rob Drew）表示，越来越多的重型车辆迫切需要升级。
他告诉ABC广播电台：“我认为太平洋高速公路是该国任何高速公路中交通量最高的国家之一。”
“因此，现在太平洋高速公路沿途很多地方都可能发生冲突，运输和住宅运输都繁重……因此，出现了升级为双车道的新情况。”
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