霍顿（Holden）对其Frontera越野车进行了挠曲，使其更具价值，更适合澳大利亚的情况。
从第一天起，照管Holdens轻型商用阵容的五十铃通用汽车就知道Frontera需要改进。尽管已经解决了许多问题，但是Frontera仍然不便宜。
在外观上，新车型的赠品（如图）包括经过改进的，集成度更高的前后保险杠和格栅。39,770美元的Frontera S上还有轮眉，还有多反射头灯和一些新颜色。
Frontera车型阵容与之前相同，三门跑车由2.2升四缸发动机（售价为30,590美元）和三门五门车型（基础，S和SE）提供动力， 3.2升V6。
笨拙的运动版通过其Vectra衍生的四缸发动机为性能而苦苦挣扎，并且没有做任何改进。仍然可以正常使用96kW的功率和195Nm的扭矩，但是其三门1630kg的整备重量却是真正的问题。
至于五门旅行车，Fronteras V6发动机还没有碰过，坦率地说并不需要。3.2升V6拥有151kW的功率和290Nm的扭矩，在三菱3.0升Challenger和日产3.3升Pathfinder之类的产品中领先同类产品。
只有吉普车的4.0升切诺基切诺基具有更大的扭矩，但动力却更接近Fronteras。
Fronteras自动变速箱可以完成一些工作，而与Nissans Pathfinder的自动变速箱相比，它缺乏改进。但是，Frontera的四速版本并未受到车型升级的影响。另一个缺点是，该汽车仅以$ 43,850 SE的价格提供，甚至在较低等级的汽车中也没有提供。
Frontera的其他改进包括更好的音响系统，更舒适的座椅，更好的空调系统和改进的内部装饰图案。城市买家也将欣赏现在在五门车型上标配的货物盲板的额外安全性。
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