南澳大利亚人安德鲁·卡德科特（Andrew Caldecott）昨天在沃达丰澳大利亚野生动物园拉力赛中与最优秀的车手交手，以在比赛中途站稳脚跟，证明了自己的才华。
卡尔德科特（如图）躲避蚁丘，并掌握了从爱丽丝泉到威克利夫井的665公里长路段的可变地形，其中包括三个赛段，竞争距离为431公里。
来自基思（Keith）的现年36岁的他正乘坐KTM 660拉力赛，当日成为令人信服的获胜者，将领先优势延长至1小时16分。8秒在本田XR400上超过美国的第二名Casey McCoy。
卡尔德科特（Caldecott）在第44天领先第4天。14秒，但是到今天结束时，他的优势又延长了31分钟。54秒
上周日在爱丽丝泉（Alice Springs）开始的4,067公里野生动物园，将在下周日在达尔文（Darwin）完工。
卡尔德科特说：“今天并不是一件容易的事，因为蚁丘是一场噩梦。”“其中一些被长草覆盖，您看不到它们。我在某些地方降低了速度，因为如果您碰到其中一件事，它们会让您失望。”
卡尔德科特说，尽管他的位置不算太自信，因为他在同一阶段带领1999年的野生动物园在第五天坠毁之前，他因肩伤被迫撤离。
他说：“我们进入的机会很大，但是仍然有一百零一件事可能出错。”
前500cc世界冠军凯文·施瓦茨（Kevin Schwantz）也是第一次乘坐Safari，他的铃木DR-Z400从第11位滑落至第12位。他说：“我撞到了两个蚁丘，几乎把前轮抬回了头顶，但我没有撞车。”
达尔文少年安德鲁·罗伯茨（Andrew Roberts）在终点站时肩关节脱臼。他受到了圣约翰救护车人员的治疗，并继续比赛并完成了比赛。
加兰德说：“大约40公里后，我们赶上了特里（丹纳姆），但由于尘土，我们不得不跟着他们走了很长时间。”“然后我们看到它们进入了一些灌木丛，被刺穿了。它给了我们机会，我们再也没有回头。现在我们“站在前面，我们可以像疯子一样停止驾驶”。
Denhams在白天被延迟了三个刺孔，并下降到第二个。彼得·格兰尼（Peter Glennie）驾驶的丰田陆地巡洋舰（Toyota LandCruiser）由于差异问题而从第三滑落至第四。
总体职位（第4天-8月23日，星期三）自动分割
1.加兰（NSW）/ H。铃木（新南威尔士州），霍尔顿·杰克罗（Holden Jackaroo）-16：36.15 2。丹纳姆（NSW）/ M。德纳姆（新南威尔士州），三菱帕杰罗-17：00.35 3。D.哈林顿（维多利亚州）/ G。泰勒（新南威尔士州），日产巡逻Ute-17：49.21 4。格兰尼（NSW）/男。罗伯茨（新南威尔士州），丰田陆地巡洋舰-18：01.25 5。洛克哈特（昆州）/ T。多诺万（昆士兰州），霍尔顿·杰加罗-18：13.44 6。G.Pfitzner（NSW）/ J。坎贝尔（NSW），日产GQ-18：42.10 7。R.甘比诺（NSW）/ D。劳（NSW），铃木大维塔拉-18：49.16 8。T. Pinson（NSW）/ R。刘易斯（新南威尔士州），三菱帕杰罗-19：12.42 9。R.艾明斯（维多利亚）/ B。汉弗莱（维克），吉普大切诺基-19：23.36 10。B.缪尔（NT）/ A。缪尔（NT），日产巡逻-19：43.02
摩托事业部
1.卡德科特（SA），KTM 660拉力赛-16：34.29 2。C.McCoy（美国），本田XR400-17：50.37 3。T.Tervoert（SA），Husqvarna TE610E-18：14.51 4。R.Pollard（WA），KTM 640冒险-18：39.27 5。S.Blackney（GB），KTM 660拉力赛-19：14.01 6。G.霍夫曼（NSW），KTM 620-19：17.52 7。T.柯比（NSW），铃木DR-Z400-19：33.46 8。A.罗伯茨（NT），本田XR400-19：47.43 9。C.罗斯（NT），本田XR650-19：26.46 10。雅马哈TTR250，D.Auricht（NT）-20：33.35 11。塔林太尔（NSW），KTM 640拉力赛-20：38.41 12。舒瓦茨（美国），铃木DR-Z400-20：51.17
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